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車家號■舊摩托車故障一個接一個，完整維修成本越來越高，大家怎么處理？

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作者：hjx

一輛五羊本田100踏板車 ， 車主推過來說這車放了幾個月 ， 現在啟動不了 。 用電池測試儀檢測電池沒有反應 ， 而且電池兩極漏液嚴重 。

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裝上新電池 ， 打開電門鎖 ， 還是全車沒電 ， 檢查了輸入輸出兩條保險絲沒有事 ， 拆開前擋板 ， 原來電門鎖壞了 ， 換上電門鎖后 ， 全車有電源了 。

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啟動發動機 ， 馬達轉速強勁 ， 但依然發動不了車 。 準備檢查火花塞 ， 但發現火花塞周邊都是泥土 。 連火花塞的套筒都套不進去 。 同時發現濾清器的接頭沒有接穩 。

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清理完火花塞周邊的泥土 ， 換上新的火花塞 ， 接著清理化油器 ， 清理這個化油器費了我不少功夫 。 整個都是泥土 ， 處理好濾清器的接口 。 更換掉又臟又濕的空氣過濾芯 ， 清理掉油箱的舊油 ， 加上新的汽油 。

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修完這些車子依然發動不了 ， 有點要啟動的跡象 ， 但由于氣缸壓力不夠還是發動不起來 ， 我擰開機油尺 ， 發動機里已經測不到機油 ， 看來要拆氣缸了 ， 這車越修毛病越多 ， 得先跟車主溝通一下 。

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征得車主同意 ， 報了個大概價錢 。 開始拆氣缸 。 第一次遇見連環都斷的車 ， 都不知道車主是怎么開的車 。

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9萬多公里的車 。 估計機油泵偏磨嚴重了 。 但是很意外 。 機油泵竟然沒事 。 看不到偏磨的跡象 。

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再檢查氣門和氣門導管 ， 本來打算換一套新的中缸下去的 ， 考慮到這么一輛舊車 ， 修理成本太高 ， 為了壓縮少一點修理費 ， 自己麻煩一點 ， 拿到五公里外去鏜缸 ， 回來安裝完成 ， 一切正常 。