豪車留給大咖講@駕齡N年老司機，分享他10條開車經驗，駕校里學不到的駕駛技巧！什么事都是熟能生巧的

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什么事都是熟能生巧的，開車當然也不例外，經常練習就能掌握一些技巧和一點門路，下面我來告訴大家如果當一個老司機吧，讓你又有B格又不會沒技術含量！

對實習期內駕駛人的管理，主要有兩個內容：

（1）是實習期內的駕駛人不能單獨上高速公路，必須要有三年以上駕齡的人陪同。

（2）內容是，在實習期內記滿12分，就要注銷駕照。這也意味著，辛苦考來的駕照瞬間就作廢了，必須重新去駕校報名參加學習。而且，新規中還明確，如果實習期內，違反規定上高速的，可以處罰200元。

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一:此條針對新手，如果你未滿一年就需開高速的話，那以下這一點你必須做到，那就是高速上不能開的太慢，在路況好的非高速公路也一樣，經常看很多大車為了超過一輛只有40速的轎車而強行并線，非常的危險。大貨車從起步到行駛起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不愿意減速讓行。同時提醒廣大新手車友，不要長時間占用快車道和應急車道！

很多人在拿到駕照買了新車的時候，開著車在路上行駛，有初戀般的感覺，很快鄉村的小路城市的大馬路也不能滿足你了，跑高教也只能興奮那么一下下，你開始對高速充滿了憧憬，但是卻對它同時充滿了害怕。

很多新手司機都會對高速害怕呢？這是因為在高速上，一旦發生什么事故，輕則傷，重則死亡，這是很常見的，而且時不時在電視或其他什么傳播平臺上，看到高速上的各種事故，使新手更加覺得高速危險。我國的各種法規對高速的要求是很嚴格的。

二：晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，也不會給你讓路，因為有些是老人或者婦女，雖然現在的學車很方便但不是每個人都會學的，而且你這樣做也只能讓對面車輛刺眼。在鬧市區行駛，切記一定不要開遠光，只能開近光燈行駛。

三：如果在高速遇到水，盡量躲開，千萬別硬著頭皮沖過去，新手同學很多都是這樣的，硬著頭皮沖過去那是很危險的事情，如果實在躲不開那就兩個前輪一起壓過去，這樣就會平衡受力，一個輪子受力很容易翻車的哦！豪車留給大咖講@駕齡N年老司機，分享他10條開車經驗，駕校里學不到的駕駛技巧！

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規規定，在實習期的的司機單獨上高速的話，就會罰以20元到200元不等，而且在發生事故的時候，就是全責的，所以的保險公司對實習期上高速也是不予賠償的。

四：要做到不跟在大型車旁邊，特別是在高速，不要跟也不要并排，此處為什么特別寫出一條，就是因為跟大車后面無疑是在送命，大貨車的視野很多盲區，也盡量別讓他們跟著你。切記切記！！

五：堵車或者在等紅綠燈時別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把擺出去的距離，以防前車故障或者失火，自己被夾在中間不能動。

當新手司機硬是按捺不住那顆躁動的心，想把車從高速開會老家的話，則可以這樣做，當你是在實習期駕車上高速的話，就可以邀請一個持有駕照或是有著更高準駕證的3年以上的駕駛司機陪伴，陪伴的司機并且坐在副駕駛座上，對新手司機進行指導。

六：在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠點，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動。

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七：下雨之后，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時間。

駕照的駕齡并不是從領取駕照的時間算的，有人考了駕照卻四五年沒開過車。交通法規也不能精確的判斷你的實際駕車經驗，但是各位新手司機最后別拿自己的生命開玩笑，新手司機在上高速的時候，要多聽聽老司機的提示。在第一次走高速的時候，應選好天氣，像白天晴朗的好天氣，這樣視線好，而且貨車也是比較少的。

八：遇到大公交靠邊進站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經常會有人從公交車的前頭竄出來，還有過鬧市區時要提防突然冒出一輛車輛，這些就是俗稱的”鬼探頭“ ，總之減速慢行、注意觀察就對了。

九：我們有時候會在高速上看到注意橫風這個警示牌，很多司機都不會去注意，其實橫風是一個我們忽視的東西，高速運動時候的車，遇到橫風很容易就被吹跑了，如果突然出現強勁的橫風，你又不注意，又不減速，就會翻車，整臺車被橫風吹偏，就算你要下意識的想把車就回來沒控制好方向盤，那就會造成更大的傷害。

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公交車進站不靠邊就是不尊重乘客

據報道，交警五大隊在現場檢查，發現竟有五成公交車進站不靠邊，致使車身周圍險象環生。

確實，公交車不靠邊停車的害處司機們不是不知道，可總在僥幸心理驅使下屢屢犯規。不靠邊的誘惑力在于停得快走得快，可少打方向盤，省時又省油。

十：最后一點是最重要的一點，那就是疲勞駕駛，很多人都是覺得可以自己跟自己作斗爭，不知道大家有沒有遇到在上課的時候我們很想睡，又強忍著，然后就不知不覺的睡著了，醒來的時候覺得自己沒睡著。哈哈，困意襲來之時，加上枯燥的開車，你幾乎是招架不住的，沒意識的閉上眼睛，所以特別是開長途高速的時候，特別要注意，車毀人亡就是在這不經意的時候發生了。

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公交車進站不靠邊停，既是違法的問題，同時又是公交服務不到位的問題，而服務不到位就是不尊重乘客（這是不可否認的）。對以服務乘客為經營理念的公交公司來說，這不是失職嗎？公交公司怎么可以置若罔聞，置身事外呢？所以公交公司應該以公司的名義公開向乘客道歉，拿出整改措施。若真是這樣，那么解決公交車進站不靠邊的問題就不是多難的事了。