進入金九銀十的傳統購車旺季后 ， 不少有意購置車輛的消費者都在周末逛逛4S店看看車 。 正好 ， 有朋友在看完車向兵哥咨詢一個問題 ， 為什么同一款車在不同店的價格會存在一定的差距 。 由于目前車市競爭激烈 ， 實際上同一個城市的車型價格都是比較透明 ， 基本上很少出現同一個車型在不同店之間有較大價差的現象 。

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后來 ， 與這位朋友詳細交流后了解到才發現 ， 他所指的不同店并不是同一品牌的兩家4S店 ， 而是一家品牌4S店和一家汽貿綜合店 ， 同一車型在汽貿的價格要明顯低于在4S店的價格 。 為什么汽貿店的車會便宜一些 ， 到汽貿店買車是不是更加便宜劃算呢？

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汽貿店與4S店有什么區別 ， 汽貿店的車源靠譜嗎？

由于4S店建設成本高、沉淀資金較多 ， 數量眾多的三四線城市或者縣城開設規模較大的4S店并不現實 ， 因此 ， 汽貿綜合店應運而生 。 汽貿店不設售后服務 ， 占地面積也較小 ， 因此運營靈活度更高、成本更低 ， 更加適合推動汽車的下沉消費 。

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對于消費者而言 ， 最關心的莫過于車輛的質量 。 實際上 ， 不少汽貿店都是與當地的品牌4S店建立合作關系 ， 4S店從車企拿到商品車 ， 而汽貿店則通過全款或者繳納一定的保證金從4S店取得商品車 ， 因此無論是4S店 ， 還是汽貿店 ， 它們的車輛實際上都是來源于車企 ， 汽貿店的車源是沒有太大的問題 。

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汽貿店除了價格便宜 ， 還有其他優勢嗎？

與一般消費者在4S店購車的零售模式不一樣 ， 汽貿店會向4S店批量購買 ， 因此也能從4S店以更優惠的價格進貨 。 同時 ， 汽貿店為了與4S店形成一定的差異化 ， 必然要以比4S店更低的價格來招攬消費者 ， 通過薄利多銷來獲取利潤 。 此外 ， 與單一品牌4S店不同 ， 綜合店可以從多個品牌進貨 ， 店內可以銷售不同品牌、不同級別的車型 。 對于一些縣城或者城鎮的消費者而言 ， 汽貿店為他們提供更大的選擇空間、更便利的購車、看車體驗 ， 畢竟當地開設的品牌4S店有限 ， 他們可以在汽貿店選購更多不同品牌的車型 ， 甚至汽貿店還能為消費者從外地4S店調來心儀的顏色、配置車型 。

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除此之外 ， 筆者也了解到汽貿店提供的購車方式更為多樣化 。 一般來說 ， 消費者都是選擇全款購車或者貸款購車 ， 4S店通常會提供廠家汽車金融或者銀行車貸兩種貸款購車的渠道 。 而汽貿店則為消費者提供更加靈活的貸款購車方式 ， 例如更低的首付比例、更低的征信要求、更少的貸款材料等 。

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在汽貿買車 ， 售后未必省心慎防貓膩

前面說了這么多在汽貿店買車的優勢 ， 那是不是就意味這個購車渠道就一定是劃算和省心呢？那真不一定 。 例如汽貿店提供的貸款購車方式更加靈活便利 ， 但是消費者需要付出更高的貸款利息 ， 因為車價便宜 ， 賣車利潤也相對低一些 ， 貸款利息便是汽貿店創收的重要渠道 。

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汽貿店并不提供售后保養維修服務 ， 消費者也可以到4S店進行保養維修 。 在三包政策和質保期內 ， 車輛出現質量問題 ， 消費者在4S店購車 ， 4S店自然是有義務替消費者處理后續事務 。 但要是在汽貿店買的車 ， 便很難保證汽貿店能為消費者妥善處理維修 ， 甚至是換車、索賠的事宜 。 更有甚者 ， 消費者在買車之后不久 ， 汽貿店便關門大吉 ， 遇到質量問題 ， 可能需要自己直接聯系廠家 ， 更加費事又費力 。

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另外也有一些較為極端的情況需要消費者多留一個心眼 ， 消費者交完全款順利提車 ， 最后可能發現新車上不了牌 ， 原因可能是汽貿店只是向4S店繳納了部分的保證金 ， 尾款并未繳清便攜款跑路了 ， 4S店收不到錢 ， 自然也不會向消費者提供車輛合格證 ， 新車便無法上牌 。

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在價格方面 ， 汽貿店的車確實有著一定的優勢 ， 對于品牌4S店不多區域的消費者 ， 汽貿店也不失為一個不錯的購車渠道 。 但是不得不提醒一下 ， 如果汽貿店的車型價格低得有點離譜 ， 消費者要慎防其中存有貓膩 。 此外 ， 希望購車流程更加規范、保障更加充足的消費者 ， 筆者還是建議他們去4S店買車更為妥當 ， 售后服務也會相對省心一些 。 【愛車兵團】車價便宜首付又低，在汽貿店買車真的會比4S劃算嗎？

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