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「車家號」大眾凌渡為什么可見度越來越低了？是自身原因還是本田思域太強？

大眾旗下的車型品牌溢價比較高 ， 為什么這么說呢？大眾旗下的同級別車型與日系/美系旗下同級別車型價格相比 ， 大眾的價格總體偏貴 ， 就算優惠后的裸車價也是如此 ， 所以說大眾旗下絕大部分車型沒有性價比可言 。

今年換代上市的大眾polo起售價9.99萬 ， 這樣的價格你敢相信？花將近10萬購買一輛小型車 ， 國內會有多少消費者會買單？這樣的價格完全可以買合資緊湊級轎車 ， 難道是賣給對polo有情懷的消費者嗎？不過我個人推測 ， polo后期終端優惠力度必然會加大 ， 不然拿什么和本田飛度競爭 。

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「車家號」大眾凌渡為什么可見度越來越低了？是自身原因還是本田思域太強？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

大眾凌渡與本田思域：

大眾旗下的緊湊級運動轎車凌渡 ， 在國內也算是上市比較久的一段車型 ， 寬體式的車頭加上比較低趴造型 ， 顯得非常年輕運動 ， 內飾也人在視覺營造出了很強運動感氛圍 ， 不僅是從外觀來看還是內飾給人營造的氛圍 ， 都顯得比較年輕運動 。

動力總成為 ， 搭載1.4T高低功率 ， 最大功率分別為131匹馬力和150匹馬力 ， 最大扭矩分別為225牛和250牛·米 ， 傳動系統為5MT手動和7擋雙離合變速箱 ， 值得注意的是 ， 凌渡這臺1.4T渦輪引擎需要加95號汽油 ， 相比同級別競爭對手而言 ， 具有一定的劣勢 。

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大眾凌渡在國內銷量不高的主要原因就是價格 ， 售價區間為14.29-19.69萬 ， 這樣的價格相比競爭對手 ， 本田思域丶現代菲斯塔而言 ， 完全沒有任何優勢 ， 雖然終端有1-2萬的優惠力度 ， 但相比本田思域走量車型1.5TCVT勁動版 ， 指導價在13.99萬 ， 終端有幾千的優惠力度 。

雖然相比凌渡入門版車型價格要高 ， 但是在動力上與配置上差距非常大 ， 思域1.5T最大功率為177匹馬力 ， 最大扭矩為220牛·米 ， 而且思域的外觀與內飾相比凌渡顯得更加年輕運動 ， 深受國內年輕消費者親耐 ， 值得注意的是 ， 思域目前在國內已經成為了緊湊級運動型轎車的標桿 。

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大眾凌渡為何在國內銷量不溫不火：「車家號」大眾凌渡為什么可見度越來越低了？是自身原因還是本田思域太強？

大眾凌渡雖然有很大的品牌附加值 ， 但由于較高的售價 ， 讓許多喜歡它的年輕消費者群體敬而遠之 ， 如果選擇1.5T高功率版車型 ， 落地已經接近到18萬的價格 ， 這樣的價格 ， 很多消費者會選擇合資品牌中的中型轎車 ， 例如：雪佛蘭邁銳寶XL丶現代名圖丶起亞K5等等 ， 這樣具有性價比的車型 。

這就是為什么大眾凌渡銷量不高的主要原因 ， 其次 ， 就是競爭對手太強 ， 尤其是本田思域上市后 ， 對凌渡在國內的銷量有很大的沖擊 ， 不僅在價格上相比思域沒有優勢 ， 而且在配置與動力上也是如此 。

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不僅如此 ， 合資汽車品牌現代也在去年推出了緊湊級運動轎車菲斯塔 ， 以及自主品牌名爵推出了名爵6 ， 不僅是外觀內飾和動力以及價格上進一步與凌渡拉開了差距 ， 值得注意的是 ， 這些車型對標的并不是大眾凌渡 ， 而是本田思域 ， 所以說 ， 性價比非常突出 。

以上這兩點就是大眾凌渡至今在國內銷量不溫不火的主要原因 ， 同級別比它具有性價比的車型實在太多 ， 消費者可選擇的車型也非常豐富 ， 尤其名爵6性價比非常高 。

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本田思域為何在國內熱銷：

雖然對標本田思域的車型很多 ， 最具有代表性的就是現代菲斯塔 ， 不僅從外觀與內飾來看 ， 并不輸給競爭對手思域 ， 而且在動力上比思域更強 ， 價格更低 ， 為何在國內銷量依舊不能和思域抗衡呢？首先就是本田在國內的品牌影響力 ， 是現代比不了的 ， 而且兩車的駕駛感受 ， 雖然百公里加速成績菲斯塔要比思域快 。

但在駕駛感受上與乘坐感受上 ， 思域要略勝與菲斯塔 ， 加上后期的保值率 ， 思域比菲斯塔高 ， 值得注意的是 ， 菲斯塔是國內特供車型 ， 在中保研碰撞測試中的成績并不理想 ， 反而本田思域屬于全球車型 ， 雖然中保研碰撞測試中也是很理想 ， B柱都出現了斷裂 ， 但總體的成績相比菲斯塔要好 。

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總結：

大眾凌渡與本田思域怎么選？這樣的問題很簡單 ， 相信絕大部分網友都會去選擇思域 ， 不僅價格相比凌渡更加便宜 ， 配置與動力上也要優于凌渡 ， 而且年輕消費者比較關注的外觀與內飾 ， 思域還是要比凌渡更勝一籌 。

如果是你們 ， 大眾凌渡和本田思域會選誰？歡迎前來留言及討論 。 「車家號」大眾凌渡為什么可見度越來越低了？是自身原因還是本田思域太強？