車家號@天氣驟涼要小心,你的愛車可能挺不過這個冬天

作者:CC

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北京下了場秋雨 , 讓人恍惚以為入了冬天 。 實際上再等一場風 , 葉子泛黃一落 , 大街上很快就會被羽絨保暖占領 , 人要貼膘加衣 , 你的車也在等著過冬 。

很多司機朋友在冬天駕車會遇到一些問題 , 比如早晨涼車點火很費勁 , 比如油耗飆升 , 再比如空調不暖、玻璃水擦不干凈風擋等等等等 。 這些在冬天集中爆發的問題 , 其實應該在秋末天涼時就開始預防應對 。

這篇文章寫的略微有些早 , 但希望給廣大司機朋友敲鐘 , 加強養車意識 。 這一次為大家羅列了一些必要的保養措施 , 助力愛車安全過冬 。

油液檢查

機油

冬天氣溫較低 , 應該選擇粘稠度較低的機油 , 特點是流動速度快 , 車輛啟動時 , 能對發動機做到適當的保護

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機油的選擇可以根據不同地區的最低氣溫來選取 , 正常情況下5W標號(最低使用溫度-30度)的機油已經能夠適應大部分地區了 。 但如果用車所在地區的在東北或者更為寒冷的地方 , 建議保險一些換上0W標號(最低使用溫度-35度)的機油 。 而南方的冬天氣溫不至于過低 , 可以采用SM級以上的5W-30或10W-30 。

當然還有一些操作需要注意 , 比如車輛啟動時需熱車 , 60秒左右 。 在啟動過程中 , 這時沉在油底殼的機油會逐漸被機油泵循環抽上來 , 對發動機起到了保護作用 。

玻璃水

市場上的玻璃水大體分為三種 , 夏季玻璃水 , 冬季玻璃水和全效玻璃水 。 主要根據冰點的不同分類 , 夏季玻璃水主要具備清潔功效 , 冰點和水十分接近 。 全效玻璃水的冰點在15度以上 , 在一些不太寒冷的地區可以使用 , 而冬季玻璃水的冰點則會更高 。

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在特別寒冷的冬季如果未用冰點更高的玻璃水 , 可能會產生結冰等現象 。 另外在早晨發現前擋結冰后 , 可使用玻璃水來解凍 , 但要確保雨刮器沒有被凍上 , 以免燒壞雨刷電機 。 如果雨刮器被凍住 , 不要用熱水沖洗 , 也不要硬掰 , 正確做法是打開前風擋通風 , 等待雨刮器和前擋風玻璃上的冰化掉 。

防凍液

防凍液是發動機冷卻系統中循環的冷卻介質 , 除了防凍以外 , 還具有防沸、防腐蝕和防垢功能 , 所以防凍液的使用不只是在冬季 , 在全年都有著重要的作用 。

進入冬季之后尤其在寒冷的地區行車需要進行更換 , 同樣也是根據汽車使用環境選擇不同冰點的防凍液 。 防凍液的牌號就是其冰點 , 一般情況下冰點應選擇在比當地冬季最低氣溫低10℃左右為宜 。

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需要注意的是 , 在更換或者添加時 , 盡量選擇和原箱中相同顏色的防凍液 , 不同成分不同顏色的防凍液如果混加 , 可能會產生化學反應 , 導致失效 。 另外 , 一般防凍液的使用壽命為2~3年 , 如果長期使用 , 由于反復冷熱 , 膨脹水壺的蒸發消耗 , 防凍液本身的添加劑減少 , 冰點、費電、PH值3個指標都會降低 。 PH值小于7 , 還會對發熱鋁缸體產生不同情況的腐蝕 。

輪胎檢查

胎壓

由于熱脹冷縮的現象 , 輪胎內的氣壓會隨氣溫的變化而變化 。 我們在夏天長時間行車 , 胎壓會變高 , 所以需要把輪胎氣壓調節的比正常值偏低一些 。 天氣驟涼或者進入冬季 , 需要把胎壓值調回正常狀態(胎壓按照說明書上數值即可) , 以免造成溫度下降后胎壓過低導致的安全隱患 。

冬季胎

在大多數地區 , 汽車使用四季胎即可 , 但用車環境在有冰雪的地區 , 盡可能更換冬季胎 。 要注意的是 , 更換冬季胎后要做一次動平衡 , 避免行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象發生 。

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冬季胎與四季胎的區別在于 , 冬季胎擁有特殊的胎膠配方和胎面花紋 , 在橡膠配方里加入了硅等元素 , 能使輪胎即使在低溫情況下也能保持一定的柔軟 , 最大程度的保障輪胎與地面的摩擦力 。

在歐洲的一些國家規定在固定的日期范圍內必須使用冬季輪胎 , 比如瑞典的法規要求每年的12月1日起至次年的3月31日期間 , 車主需要更換為冬季輪胎 。 在瑞士發生車禍時 , 未使用冬季輪胎的一方有可能需要負主要責任 。

空調系統

實際上空調系統在每次車型保養時都需要進行檢查和清理 , 尤其進入冬天之后 , 霧霾天的增多 , 也會影響空調系統的工作效率 。

空調系統經過長時間使用 , 在進風口、風道、風扇、蒸發箱表面等處會積聚灰塵和污物 , 會導致風道(含蒸發箱)內有滋生霉菌 。 我們在車內開空調聞到異味 , 就是由于細菌滋生造成的 , 對身體健康會產生不良影響 。

定期更換空氣濾芯 , 另外5年以上車型可檢查鼓風機和蒸發箱 。