現如今社會的發展 ， 很多人也都開上了汽車 ， 提高了日常出行的效率 。 其實開車很簡單 ， 但是駕駛技能的熟練程度 ， 和實際駕車的經驗 ， 遇緊急情況怎樣去處理就需要慢慢積累 。 要想快速成為老司機不僅需要不斷的學習 ， 還要對車輛有足夠的了解 ， 就拿汽車車窗來說 ， 為什么聰明人開車只開一個窗？老司機：新手學著點 ， 都是經驗 。

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車窗大家都了解 ， 很多人在開車過程中 ， 沒有開車的習慣 ， 因為汽車在行駛中打開的話會有很大的噪音 。 在市區內低速駕駛還好 ， 但是上了高速打開窗戶 ， 風噪讓車內人員非常難受 。 即便是不開空調也不愿意開窗 ， 如果把四個車窗全部打開車內空氣流通時除了噪音還會讓油耗增加 。

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但是對于老司機來說在一般的道路上行駛也會打開一個窗 。 只打開一個窗口 ， 可降低噪聲 ， 也足以能夠滿足車內空氣的循環 ， 能讓新鮮的空氣進入到車內 。 車窗也作為汽車重要的零部件 ， 不僅讓車內采光更好 ， 還能夠通風 。 最重要的就是能夠為司機提供更加寬闊的視野 ， 能及時觀察到車輛附近的車流和路況 。

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很多人都喜歡在車窗貼上太陽膜 ， 但不要選擇顏色太深的 ， 不僅會影響車主的視野被交警查抄還會被扣分罰款 。 打開車窗也能夠更好的觀察后視鏡 ， 特別是天陰的情況下 。 很多人會發現打開后車窗時只能降下三分之二的距離 ， 不明白為什么這樣設計 。 其實是有以下五點因素 。 【梧桐花開998】為什么聰明人開車只開一個窗？老司機：新手學著點，都是經驗

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1.給輪胎留出足夠的位置 ， 所以玻璃就不能完全放下 ， 只能放一小部分 。 2.保護后排兒童安全 ， 兒童坐在后排容易把頭手伸出窗外 ， 這樣做就能阻止這些行為的發生 。 3.軸距短的車沒有空間 ， 后排空間大的緊湊型車輛 ， 軸距都很短 。

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4.外觀上更好看 ， 年輕人選擇更注重外觀 ， 全部降下會有損外觀 。 5.轎車流線型的設計會占用一定的空間 ， 兩邊的設計都比較小 ， 車門內就沒有足夠的空間能容納下玻璃 。 開車時打開玻璃不僅能讓車內的空氣更好的流通 ， 打開一個也能夠減少噪音 。 車內有異味想快速散去可以打開對角的玻璃 ， 讓空氣加快流通 。

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