[小劉聊汽車]公認長得特別兇幾臺新車,就問你怕不怕?

前兩天筆者終于有幸去看了下全新一代的寶馬X7 , 看完后直接懷疑人生 , 這真的還是我認識的寶馬嗎?

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起初看見一兩款車型采用這種浮夸的前臉設計時還以為是個例 , 但隨著時間的推移 , 筆者發現有更多廠商開始有這種趨向 , 碩大的進氣格柵大到基本取代了前保險杠 。 “撕裂”的大嘴使得車燈越來越小 , 導致現在的新車總會給人一副張大口沒睡醒的感覺 。 而其中誰又能想到 , 當年一個設計了阿爾法·羅密歐156的意大利人 , 15年前在奧迪A6上輕描淡寫的一筆 , 奠定了如今“大嘴”的設計語言?

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那么到底中網是否越大越夸張越好呢?筆者決定就找出6款車 , 來讓大家來評評理 。

豐田-亞洲龍

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每次看見現款亞洲龍的進氣格柵時 , 都讓筆者想起葫蘆娃里的蝎子精 。 夸張程度相信連“鼻祖”奧迪看到都要“禮讓三分” 。

雷克薩斯-LS

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前有寶馬的橢圓形左右護法 , 后有奧迪李大嘴 , 作為準一線豪華品牌的雷克薩斯要怎樣才能在“格柵江湖”中分一杯羹呢?答案就是 , 造出日本豪華汽車史上最有棱有角最錯綜復雜且駭人聽聞的前臉 。

寶馬-7系

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有消息指出7系的奇異豬鼻孔設計意味著設計師可以不用為下保險杠的設計而煩惱 , 并且還能讓整車看起來威風凜凜 。 只是在大家的眼中 , 這個進氣格柵的設計似乎更像是設計師做完圖后忘記了等比例縮放 。

奧迪-Q8

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Q8作為奧迪的新旗艦SUV , 將帶領奧迪家族向更高維度進軍 。 但比起A7和A8的網格式進氣格柵 , Q8的嘟嘟嘴造型卻走火入魔 。 唔……可能只有“具運動氣息”的消費者才懂吧 。

雷克薩斯-LX570S

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把一大幅鋼絲網圍欄鑲進表情不知所措的豪華SUV上之后 , 雷克薩斯決定把它運銷到中東和澳洲 。 說真的 , 如果不是買它來做“富婆快樂車” , 那還是簡簡單單買一部陸地巡洋艦吧 。

福特-F-150

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F-150在進氣格柵所運用鍍鉻的量 , 完全多過用于衛浴家具廠 , 再加上一個可以當作中世紀刺盾的福特車標 。 這款農夫車的造型在過去幾十年來變得越來越方硬結實且旁若無人 , 敢問這樣下去怎么行啊 。

總結[小劉聊汽車]公認長得特別兇幾臺新車,就問你怕不怕?

好吧 , 筆者知道這些進氣格柵的設計更多是處于功能上的考慮 , 畢竟如今的新車 , 特別是豪華品牌 , 都用上了功率更強的發動機 , 有些則是裝上更巨大的渦輪 , 這些東西所發出的熱量都是以前的車型所不能及的 。 而要散熱 , 就需要越來越大的中網來實現 。 還有另一方面 , 就是為了盡可能降低風阻 , 起到疏導氣流的作用 。

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