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「車家號」開滴滴入不敷出 司機含淚講述：開網約車到底有多慘？

各位朋友大家好、今天小編要跟大家分享一位網約車司機的切身經歷 ， 講述了他開網約車生涯的點點滴滴 ， 希望能給各位一些啟發！

小李剛剛辭去了工作 ， 聽朋友說跑滴滴能賺錢 ， 于是就把自己的車注冊了一個滴滴快車賬號、他的車是1.8排量 ， 市區每公里油耗超過8毛 ， 堵車要一塊多點！

1、新手沒單可接、有單也是虧本的！「車家號」開滴滴入不敷出 司機含淚講述：開網約車到底有多慘？

每個新號在完成40單以前都享受最優先派單 ， 但是過了這四十單、你就發現、走到哪里都要等半天才有單 ， 少則20分鐘 ， 多則兩小時才會響單、天氣又熱、路邊又沒地方停車、小李開著空調在市區轉了一圈又一圈 ， 好不容易找到一個可以停車的地方！

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剛剛停好車 ， 啪、來單了 ， 心里一陣激動、結果打開一看、接駕距離1.5公里 ， 行程2.9公里的起步價單子、跑完這一單的成本都要4塊錢、起步價到手5.9元、合著開20分鐘就賺了1.9元 ， 這還是除去燃油成本的利潤呢！

2、大單有去無回、新手的心情就像過山車

也不是每一單都是起步價 ， 偶爾也會有大單派過來的、小李前幾天就接到了一個40公里的訂單、打表過去差不多有100元的車費呢、當系統把單派給他的時候他的心情是一陣激動、有些老司機就提醒他一定要收返程費、也不知道他看見了沒有！

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后來有人問他 ， 收了多少返程費 ， 他說返程費是什么 ， 大家差點被他笑哭、像這種有去無回、去鄉鎮的訂單、回來必須走高速 ， 小路施工沒法走、高速費都要18塊、加上油費最少是40元 ， 如果不給返程費的話 ， 空車回來成本就要60多、也就是說兩個多小時開了80公里、純利潤就只有30塊錢！

最終的結果也正如大家預料的一般 ， 他空車回到市區、這一單除了他中午的快餐錢 ， 就剩下了不到20元、心都涼了！

3、節假日能賺到錢 ， 但是節日不是天天有

轉眼到了中秋 ， 這一天全程的滴滴司機都忙碌起來、因為訂單實在太多了 ， 還不到中午十點 ， 打車就開始排隊了 ， 小李從沒遇到這種接單接個不停的情況、雖然他不懂方法、這一天從八點干到晚上十點半、也跑了差不多400塊錢 ， 加上100多的獎勵、一天下來差不多有600塊了！

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如果天天能跑這么高的流水 ， 他肯定會一直干下去 ， 但是節假日是短暫的 ， 第二天他的流水又和往常一樣 ， 出車12個小時、流水180元！

4、半個月后 ， 最終決定不跑了 ， 進廠上班

半個多月以來 ， 小李也給自己算了一筆賬、絕大多數時候 ， 每天的流水都不足200、油費錢都去掉一大半、算上生活費的話 ， 從早上八點跑到晚上十點多一共就剩下幾十塊錢的利潤、出車絕大多時候都在等單、雖然等單不用開車 ， 但是還要找地方停車、空跑溜車、其實比開車還累！

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再者、開滴滴久了也會有職業病 ， 很多滴滴司機腰椎頸椎都不好！

經過深思熟慮 ， 小李認為、跑滴滴賺不到多少錢、還要受乘客的氣 ， 平臺的司乘不公讓滴滴司機苦不堪言、最終含淚決定不跑了 ， 去進廠找了一份穩定的工作！

總結：

不管是新手還是跑了很多年的老司機 ， 能賺到錢的都是極少數、絕大多數滴滴司機一天辛辛苦苦跑14個小時、也賺不到多少錢、除了節假日流水稍微高一點、平時都是兩三百這樣子、名義上是月入過萬、實際上到底有多少純利潤 ， 相信跑過滴滴的人心里都很清楚！

對此 ， 你怎么看？