一起買車■關門聲音越悶,與汽車質量之間有多大關系?

大家在選購汽車的時候 , 難免會貨比三家 , 車的價錢合適 , 同時質量也一定要保證過關 , 但是 , 如何去觀察一輛車的質量好與否 , 對于很對消費者來說都是一個大的盲區 , 我們在挑選汽車的時候 , 很多人都有這樣的習慣 , 通過反復的開關車門 , 聽車門閉合的聲音和門鎖閉合的干脆程度來判斷車輛的好壞 。 今天 , 我們就來說一說是不是關閉車門的聲音越門 , 車子的質量越好 。 當然 , 這種做法是可以理解的 。

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首先 , 我們先來說一說關閉車門的聲音主要車門是我們最直接的接觸 , 關車門的聲音主要取決于車門及車身的厚度 , 車門與車身的間隙大小 , 車門與車身的連接方式 , 車門鎖的形式 , 車門與車身接觸地方所用墊層等部位有關 。 同時 , 車門關門聲音還與車內通風狀況有關 , 車門外板剛度 , 車門密封條的壓縮方向也有一定的影響 。 所以關閉車門的聲音主要與車型的基調相匹配 , 而與車子本身的的品質沒有什么太大的關系 。

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雖然關閉車門的聲音與車子本身并沒有什么太大的直接的聯系 。 但是要說車門的聲音與車輛“好壞”有一定的關系并不是完全沒道理的 , 畢竟不會空穴來風 。 說到車門 , 就不得不說兩個關鍵的部件 , 即鉸鏈與限位器 , 其中 , 鉸鏈主要起支撐車門的作用 , 而限位器主要起限制車門開度的作用 。 這兩個部件中與這個關門聲音有密切關系的就是這個鉸鏈 , 鉸鏈的鍛造工藝越高超、材質越好 , 關門的聲音也就越悶 。 如果車門與車身的間隙越小 , 再加上車門鉸鏈是焊接的 , 并且焊接工藝還得好 , 關門的聲音就會越沉悶 。 同時 , 如果車門設計了W型防撞梁 , 它能更好的貼合在車門 , 吸能效果和降振作用更強 , 此時的關門聲也更加沉悶 。

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另外車門內的隔音材料 , 邊框密封條 , 車鎖系統 , 都會影響關門的聲音 。 如果車門內設計了填充物和隔音棉 , 這也能達到降噪的目的 , 從而降低了那種尖銳的聲音 , 門邊框的密封條也有隔音效果 , 密封性越好的汽車 , 關門聲音越沉悶 。 除此之外 , 關閉車門的聲音還與車鎖的質量有關 , 好的車鎖 , 無論關門力度大小 , 車門都能很好的閉合 , 而且是那種干凈利落的緊湊聲 。 但是 , 關門聲音的輕重與否 , 與碰撞安全沒有關系 , 碰撞安全與車門內的防撞梁 , 加強筋有重要的關系 , 但是防撞梁 , 加強筋無法用關車門輕重與否的方式檢驗 。 所以 , 在一定程度上 , 依據關車門的聲音可以判斷車門的好壞 。 但是 , 通過車門的聲音判斷車的好壞是不夠客觀全面的 , 局部的質量水平不代表整車的質量如何 , 更不能反應汽車的安全性 。

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其實 , 改變關閉車門聲音的方法很多 , 比如可以通過改變鉸鏈結構 , 改變緩沖襯墊等方法 , 讓這個關門聲音聽起來沉悶 。 所以關車門的聲音和我們這個車子用料足不足 , 做工好不好 , 關系其實并不會特別的大 。

要純粹的依靠關閉車門的聲音去判斷一輛車子的好壞 , 那肯定是不科學的 , 依據關門的聲音去判斷一款車的質量 , 僅僅只是一個方面的參考 , 而不能過度的去依賴它 。

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隨著汽車技術的不斷發展 , 尤其是汽車輕量化的發展 , 以關閉車門的聲音去判別車子的好壞將成為不可能的事情 , 因為 , 隨著汽車逐漸向輕量化的發展 , 汽車車門將會失去那種“厚重感” , 從而無法從關門的聲音來辨別車輛車門的“好壞” , 也就更無從談車輛的“好壞” 。

在這里 , 值得我們注意的是 , 如果在關閉車門時 , 注意到車門的異響 , 就一定要到專門的汽修店去做檢查 , 避免產生相關的安全隱患 。

總結:關車門的聲音真的和車的“好壞”并不存在直接的聯系 , 關車門聲音厚重 , 可以初步判斷車門質量 , 但是局部質量并不能代替車子的整體質量 , 與其關注車門聲厚重與否 , 不如去著重了解汽車的關鍵部件 , 諸如 , 發動機、底盤、變速箱等關鍵部位的質量 。