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炫車志：車子開著發飄是怎么回事？

開車久了 ， 車友們總會有車輛發飄的經歷 。 尤其是在車速過快的時候才會出現 ， 那這樣的“車子發飄”到底是怎么回事呢？

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車子開著發飄是怎么回事？

很多車友有這樣的經驗 ， 同樣的車速車子里只有自己和滿載的情況下 ， 重量輕的更容易飄 ， 也就會認為車輛發飄是因為車子重量太輕 。 其實這樣的認識有些片面 。

現在汽車制造在往輕量化發面發展 ， 在保證車身安全的同時 ， 盡量減輕車身重量是發展的趨勢 。

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車子開著發飄是怎么回事？

也有車友認為 ， 車輛發飄的情況都出現在車速比較快的情況下 ， 所以車輛發飄是因為車子開的太快 。 其實這個說法也不全面 。

我們一起看看讓車輛發飄還有什么我們容易忽略的原因：

1、輪胎抓地力不夠

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車子開著發飄是怎么回事？

車輛發飄的最根本原因就是輪胎抓地力已經不足以抵抗空氣阻力等外力了 。

我們看到黑乎乎的輪胎的扁平率、胎寬、配方等都是決定抓地性能的關鍵 。 且輪胎上都有花紋 ， 花紋的型號、花紋深淺都關系著輪胎的抓地力大小 。

2、車子的懸掛設計

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車子開著發飄是怎么回事？

由于車輪跳動、車輛拐彎時 ， 車輪的定位參數會發生變化 ， 因此懸掛的剛度、阻尼、變化軌跡等方面的設計也會直接影響車子的抓地性能 。

3、車輛重心的高低

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車子開著發飄是怎么回事？

大家都知道SUV跑高速沒有同平臺的轎車穩 ， 其真正的原因就是車輛重心越低 ， 車輛行駛肯定越穩 ， 操控性能也更好 。 所以 ， 在F1跑道上我們看見的就是跑的非常重心低 ， 跑的快些也不容易發飄 。

4、車輛的外觀設計

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車子開著發飄是怎么回事？炫車志：車子開著發飄是怎么回事？

通過設計更低的風阻系數的車身外觀可以減小空氣阻力或者增加空氣動力學套件 ， 在一定車速下利用空氣流動的壓差 ， 產生反方向的下壓力來提高輪胎的附著力 。

提示：尤其是在高速行駛過大橋時 ， 車子容易受橫風的影響 ， 左右飄 ， 方向不穩 。 這時候要先考慮減速、穩住方向 。 ???炫車志：車子開著發飄是怎么回事？