每行駛5000公里 ， 就建議給車子做一個“小保養” 。 “小保養”的時候會更換機油濾清器和機油 。 做大保養時 ， 要更換“三濾” ， 就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油 ， 根據車況 ， 維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等 。

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第1-2年：在最初的兩年 ， 新車基本上不會有什么問題 ， 大部分車要更換電瓶 ， 兩年也是制動液的強制更換期限 。

第3年：可能要更換剎車皮 。 那些喜歡猛力踩剎車的車主 ， 其汽車的剎車皮肯定磨損得比較厲害 ， 壽命也比較短 。

第4年：這時可著重檢查車子的避震器 ， 可能要更換 ， 包括避震器及其彈簧和板簧 。

第5年：看看正時皮帶是不是該更換了 。 當然 ， 更換正時皮帶最主要的參數是行駛里程 ， 而不是用車時間 。

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汽車里的一些“油”、“水” ， 這樣處理

汽油：勤看儀表盤上的油表 ， 不要讓油表到底再去加油 ， 油量太低的話 ， 會損耗汽車的零部件 。 加汽油采取就高原則 ， 就是質量越好的汽油 ， 對于保養車輛越好 。

機油：一般而言 ， 機油消耗并不多 ， 更換周期為5000公里 。 國外進口機油的使用時間更長 ， 有的達到1萬公里才需要更換 。

防凍液：謹記全年都要使用防凍液 ， 哪怕是夏天！不同品牌的防凍液不要混用 ， 一般兩年更換一次防凍液 。

剎車油（廠家一般要求5萬公里左右即進行更換）、轉向助力油（10萬公里左右即進行更換）等等#遵義全興東南汽車#需按照更換周期 汽車保養小知識你知道多少

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