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汽車新常識■汽車越開越費油？可能是這幾個原因

和別人開同款車 ， 自己的油耗卻總是高一點？有些新手朋友遇到過這種情況 ， 可能覺得是自己技不如人 ， 其實導致油耗高的原因除了駕駛技術外 ， 還有一些“硬件”因素 。 那么是哪些因素呢？接下來為你細細講解！

胎壓過低

作為車輛與地面直接接觸的部件 ， 輪胎的滾動阻力是影響油耗的因素之一 。 汽車工程師根據數據的丑 ， 在一般的路況下 ， 滾動阻力消耗燃油占比達7.1% 。

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胎壓越低 ， 滾動阻力越大 ， 油耗越高 。 有數據表明：當胎壓為167kPa時 ， 滾動阻力比245kPa增加了將近30% ， 可見胎壓對滾動阻力的影響之大 。

減油耗小技巧

定期檢查輪胎胎壓 ， 并根據說明書指示 ， 調高到合適的范圍 。 溫情提示：切勿把胎壓調得過高 ， 否則會增加爆胎幾率哦！

輪胎磨損嚴重

輪胎影響油耗還表現在磨損程度上 。 如果輪胎磨損嚴重 ， 抓地力會大幅度下降 ， 輪胎就會發生打滑、空轉 ， 燃油就在打滑過程中被浪費掉了 。

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減油小技巧

定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎 。 有條件時可以更換節能型輪胎 ， 對降低油耗有一定效果哦！

發動機性能下降

汽車用了幾年后 ， 由于發動機部件性能下降 ， 發動機熱效率降低 ， 油耗也會有一定程度的升高 。

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美國某汽車研究中心做過一個實驗 ， 它們給發動機換上幾乎報廢的零件 ， 結果測出的油耗比未更換零件前高61% 。 由此可見 ， 發動機的狀態對于油耗的影響非常之大 。

減油小技巧

嚴格根據保養手冊要求進行保養 ， 從而減緩發動機性能下降的速度 。 并且 ， 保養時最好選用原廠指定的配件 ， 這些配件經過大量測試 ， 對維持發動機性能有良好的保障 。

機油粘度過高

機油會在發動機零件之間產生油膜 ， 從而達到減緩發動機磨損的作用 。 不同粘度的機油 ， 油膜厚度不同 ， 粘度越高 ， 油膜越厚 ， 對發動機運轉阻力就越大 ， 油耗也就隨之增高了 。

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減油小技巧

選擇合適的機油 ， 可根據說明書指定的最低粘度選擇機油 。 溫馨提示：當發動機使用里程數較高時 ， 就要適當增高機油粘度哦！

加裝部件

汽車的外觀設計是經過風洞測試的 ， 以求最大限度地降低風阻系數 。 大哥加裝其他部件后 ， 原來的設計便被破壞掉 ， 導致風阻系數增大 ， 行車阻力增加 。 油耗自然也比未加裝的同款車更高 。

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減油小技巧汽車新常識■汽車越開越費油？可能是這幾個原因

慎重考慮加裝部件的重要性 。 為了提高裝載能力 ， 加裝行李箱 ， 犧牲一點油耗 ， 還是有一定價值的 。 但是那些酷炫的尾翼就沒加裝的必要了 ， 不僅增加油耗 ， 對改善操控也沒有任何作用 。 汽車新常識■汽車越開越費油？可能是這幾個原因