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汽車資訊■路虎要將新發現變成遙控車？不不，跟比亞迪和小鵬的不是一個層次

當我聽到路虎要為新衛士加上“遙控”功能的時候 ， 我笑了 。

不說最新的小鵬G3 ， 這功能比亞迪在13年的速銳上就已經玩壞了 ， 不記得可以自己去搜一下“比亞迪女鬼” 。

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但認真了解了一下之后 ， 發現人家路虎的真的是黑科技 ， 跟比亞迪和小鵬的不是一個層次 。

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為什么這樣說？因為使用場景不一樣 。 最早比亞迪只能實現簡單的前后左右遙控 ， 車主要自己判斷車子的行駛方向 ， 稍不留神就會發生剮蹭 。

后來的寶馬5系、7系、小鵬G3等產品就結合了自動泊車系統 ， 大概停好一個位置 ， 就能遙控車子自動停進車位 。

但僅僅把車停進狹窄的車位不是路虎想做的 ， 他們希望能通過“遙控功能”幫助車主在越野環境下更好地前進 。

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真正玩過越野的朋友都知道 ， 在極端的條件下 ， 選擇路徑是非常重要的 ， 稍有差池可能就會陷進坑里 ， 或者面臨更加嚴重的后果 。

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雖然路虎在新衛士上也加入了更多的攝像頭以幫助駕駛者擇路 ， 但在實際使用時幫助并不是很大 。

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面對這種情況 ， 最好的方法當然是站在車外 ， 看清路況后“指揮”車輛通過 。 所以這才是路虎“遙控衛士”的真正用意 。 汽車資訊■路虎要將新發現變成遙控車？不不，跟比亞迪和小鵬的不是一個層次

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這樣一想 ， 你就知道實現這一功能要比停進車位難多少了——駕駛者不單要能精確地控制車輛的行駛軌跡 ， 同時車輛也要根據路面的情況實時地調整車輪的動力及方向 ， 保證完成主人的命令 。

目前路虎還沒有為這項功能起一個酷炫的名字 ， 但他們已經在新衛士上測試過這一功能 ， 并表示效果不錯 。

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如果一切順利的話 ， 我們大概能在2021年前看到搭載該系統的新衛士面世 。 以后開車面對一些高難度的挑戰時 ， 我們就能下車 ， 拍拍新衛士說 ，

“你是一臺成熟的車了 ， 應該能自己過去了 。 ”

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