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【汽車有型】機油五千公里就換一次？老司機：人傻錢多是不，不修車不開心？

當我們買完車問起機油問題的時候 ， 4S店的銷售員總會告訴我們 ， 機油五千公里換一次即可 ， 這句話老司機們是左耳朵進右耳朵出 ， 而新司機就當真了 ， 不管自己使用的是什么機油 ， 不管自己經常行駛的什么路況 ， 不管自己的開車習慣如何 ， 都是認準了五千公里就更換一次機油 。 【汽車有型】機油五千公里就換一次？老司機：人傻錢多是不，不修車不開心？

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某些機油的確是五千公里更換 ， 但另一些機油可以是八千公里、一萬公里、甚至一萬五公里更換都可以的 ， 一般五千公里就更換的機油都是礦物油 ， 這種機油的潤滑性還有它的壽命都不太好 ， 五千公里的確是最好的更換時間 ， 但像那些半合成機油 ， 還有全合成機油 ， 這都是一萬公里左右才需要更換的 。

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有些4S店的店員為了多賺點錢 ， 多拿點提成 ， 會推薦你使用半合成或全合成機油 ， 而更換時間依舊建議你五千公里更換 ， 這樣的更換時間只會讓4S店多賺一些錢 ， 對于汽車是沒有半分好處的 ， 就例如全合成機油是一萬到一萬五千公里更換一次 ， 你偏偏每隔五千公里就換了 ， 這樣的更換時間就有點太勤了 。

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一來會浪費你的經濟成本 ， 二來對發動機也是沒有任何好處的 ， 發動機內的積碳并不會因為你換機油換得多勤就減少或不產生 ， 它該存在還是會存在 ， 該對汽車造成哪些影響依舊會有哪些影響 ， 所以在換機油這件事上 ， 別總是銷售員說什么 ， 咱們就聽什么 ， 按照自己機油的壽命來更換即可 ， 不需要刻意固定在五千公里這個里程上 。

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除了機油的問題之外 ， 汽車積碳的問題也是我們無法忽視的 ， 當車內積碳過多時 ， 發動機的功率就會下降 ， 汽車會開始出現異響 ， 油耗也會越來越大 ， 對活塞和曲軸也會造成損害 ， 很多車主這時候都會選擇到4S店去清理積碳 ， 但偶爾去清理一次還行 ， 如果每次車內一有積碳就去清理 ， 你會發現這筆開銷會讓你非常吃力 ， 因為4S店清理一次積碳就要差不多一千左右 。 另一些經濟比較一般的車主會用燃油寶來清理積碳改善汽車的一些情況 ， 無論是積碳的清理上還是油耗的節省上 ， 燃油寶的確可以給我們明顯效果 。

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使用方法比較簡單 ， 只需將它倒入油箱即可 ， 省時省力省心省錢 ， 4S店有的效果 ， 燃油寶都能實現 ， 最關鍵的是在經濟上 ， 燃油寶更劃算一些 ， 4S店是一千只能清理一次 ， 而燃油寶三四十八支燃油寶 ， 可以清理八次 ， 二者相比較 ， 后者更適合經濟一般的車主使用 。