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騎士分享TB■車友問，汽車經常踩著離合器下坡滑行，對車輛有影響嗎？

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按照正確的操作要領來說車輛下坡過程中 ， 只允許在當滑行 ， 是不可以空擋或者脫檔滑行的 ， 這里的空擋滑行其實很好理解 ， 就是將變速箱移至空擋位置 ， 而所有的脫檔滑行正是踩離合下坡滑行的操作方式 。

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機動車的離合器它主要是為了平穩起步 ， 順利換擋而設計的一個緩沖裝置 ， 所以只有在車輛起步或者換擋過程中才會使用離合器 。

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當踩下離合器踏板時發動機的動力就會停止給變速箱提供驅動力 ， 不管現在的檔位處于什么狀態 ， 如此操作后車輛的行駛和發動機就沒有關系了 ， 所以將這種操作稱之為脫檔滑行 。 騎士分享TB■車友問，汽車經常踩著離合器下坡滑行，對車輛有影響嗎？

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按照汽車的常規操作 ， 基本上下坡路面都會根據路況選擇合適的檔位進行在檔滑行 ， 這樣做的好處最主要就是可以確保行車安全 ， 因為在檔滑行發動機牽引力在很大程度上可以制約當前車速 ， 讓其保持在一個合理的速度范圍內 ， 不至于會出現無法控制的局面 。

其次 ， 在擋滑行還可以避免車輛行進過程中熄火 ， 雖然說現在的電噴車型 ， 空擋狀態下熄火的可能性不大 ， 但萬一熄火了汽車的方向和剎車就會失靈這是很危險的 ， 對于沒有應急處理經驗的車友 ， 這一幕出現的一瞬間可能就會處于手忙腳亂的狀態 ， 根本就來不及反應 。

因此 ， 任何狀態下汽車下坡路面都是不可以脫檔或者空檔滑行的 ， 如此操作是極其危險的 。

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汽車下坡路面脫檔滑行除了存在安全隱患以外 ， 它對車輛本身也是有損耗的 ， 因為當離合器踩下去的一瞬間 ， 摩擦片就會處于分離狀態 ， 這時候主動片和從動片在高速旋轉的狀態下就會出現過度磨損現象 ， 如果長此以往車輛后期就會出現離合器打滑 ， 一旦離合器打滑車輛本應該有的動力就無法完全釋放出來 ， 所以這樣的操作對離合器的傷害也是比較大的 。

實際的使用中不管是摩托車還是汽車脫檔滑行無外乎就是想節省燃油 ， 但事實上對于電噴車型來說 ， 這樣的操作根本就達不到節省燃油的目的 ， 因為當發動機處于空轉狀態時 ， 供油系統會按照常規的供油定值給發動機供油 ， 以確保發動機正常的運轉 。

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而如果在檔滑行就完全是兩種情況 ， 在車輛本身驅動力的作用下 ， 發動機供油系統就會適當減少供油量或者停止供油 ， 因為在下坡路面車輛本身的速度足以驅動發動機正常運轉 ， 所以在檔滑行比空擋滑行或者脫檔滑行會更省油 。

通過以上的介紹可以看到 ， 汽車完全沒必要下坡踩著離合器脫檔滑行 ， 這樣做不僅腳累而且車也很累 ， 并且還會存在著很大的安全隱患 ， 所以完全沒必要這樣操作 ， 從某種意義上來說 ， 這是一種不良的駕駛習慣 ， 因此需要改正 。