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「汽車大咖」右轉應該走右轉專用車道，為什么還被拍？五路口通過技巧實錄講解

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在一些城市道路中 ， 為了理順交通 ， 提高道路通行效率 ， 在很多路口采取了限行措施 。 在這樣的城區開車時要特別注意路牌和地標 ，

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不注意就很容易走錯被拍處罰 ， 有時候走錯了自己可能還不知道 。

這是一個雙向兩車道的道路 ，

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前方地標線顯示 ， 路口直行加右轉 ， 繼續往前走注意路標標牌 ， 上方禁令標牌再次證實了這個路口是禁止左轉的 。

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下面還有一塊標牌 ， 這個意思是本路段7到21點之間不允許人力貨運三輪車通行 。

前方即將到達城市主干道路口 ， 我計劃到路口右轉 。 注意上方標牌右轉和直行方向全部禁行 ，

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只有向左轉的方向是可以去的 。 那我現在只有一個選擇 ， 按照左轉標牌指示到路口向左轉 。

這個路口是一個不規則的五路口 ， 分別是我正前方是向西偏南方向 ， 左手邊是向南方向 ， 右手邊分別是向北和東北兩個方向 。 由于是五個方向的路口 ， 所以不是完全對稱的 。

前方綠燈亮起 ， 跟行前車向左轉 ，

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這個地標線剛好被前車擋住 ， 如果剛才沒有注意到上方禁令標牌的話 ， 在這里這個地面標線被前車遮擋 ， 還真有可能在慣性思維的作用下向右拐了 。

當你越過停止線后也可能會發現 ， 紅綠燈左側也有一塊禁止直行和右轉的標牌 。

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好的 ， 現在拐了過來 ， 直接走左邊車道 ， 到前方路口再掉頭回來 。 最左邊是BRT公交專用車道 ， 這個車道不能占用 ， 「汽車大咖」右轉應該走右轉專用車道，為什么還被拍？五路口通過技巧實錄講解

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有朋友問我BRT車道什么時候可以占用？它的意思我明白 ， 就是說普通公交車道是分工作日和高峰期的 ， 非工作日、非高峰期 ， 大部分是可供社會車輛使用的 ， 但是BRT公交車道 ， 除非交警部門有專門通知的情況下 ， 任何時候都是不能走的 。

現在到達路口 ， 選擇這個掉頭加左轉車道等待信號燈 。

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注意前方斑馬線和綠化帶盡頭的安全島 ， 車輛在掉頭的時候需要越過斑馬線而且不能壓過安全島 ，

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特別是安全島 ， 它是供過斑馬線上行人在綠燈結束時剛好到達這里紅燈開啟了 ， 供他們在這里等候的 ， 所以這里是不能壓過的 。

現在左轉綠燈亮起 ， 我起步往前走 ， 半個車身越過斑馬線后向左打方向 ， 注意左后輪不要壓到安全島 ， 壓到很容易被拍 。 好的 ， 掉頭完成 。 現在車頭朝向北方向 ，

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過前面剛才拐彎過來的路口后 ， 去往目的地 。

注意上方車道指引標牌 ， 第二車道是左轉車道 ，

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向西方向的車選擇這一車道 ， 第三四五車道是直行向北車道 ，

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我選擇第四車道向北 ， 第六車道是右轉專用車道 ，

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這條車道可以回到我轉過來的那條路上去 。

現在綠燈亮起 ， 跟行過路口 。

大家可以注意一下 ， 這個五路口怎么通過 ， 直行和左轉的我就不多說了 ， 右轉的是兩個路口 ， 這輛小紅車去的方向是第一個右轉路口 ， 就是我剛才來的路口 ， 去往這個路口必須走最右側右轉專用車道 ，

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不用看信號燈；那輛白色箱式貨車所帶頭的方向是右轉第二個路口 ， 這個路口看上去是右轉 ， 但是必須走直行車道 ， 當然了最好是右側直行車道也就是第五車道 ， 在過了第一個右轉路口后在第二個右轉路口右轉 。 去往第二個右轉路口的車輛比較容易走錯 ， 在右轉車道如果直接去第二個右轉路口 ，

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那就是不按導向車道行駛 ， 那樣就會被拍處罰了 。