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「汽車資訊」海南打響第一炮！禁售燃油車已成必然，為何卻得到網友質疑？

說到禁售燃油車 ， 早已經不是什么新鮮的事情了 ， 世界各國也紛紛在推出"禁售燃油車"的政策 。 其中荷蘭是最早提出的 ， 并通過提案將于2025年全面禁售燃油車 。 而我國也通過提案 ， 將于2030年正式在海南省全省禁售燃油車 ， 進而普遍至全國 ， 但卻遭到網友的極力反對 。 理想歸理想 ， 究竟禁售燃油車這條路現實嗎？

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電池技術遇瓶頸

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電池作為新能源汽車的"大件" ， 電池的質量決定著電動車的產品力與行駛品質 。 但如今國內的電池技術如何？能到車管所上牌的正規電動汽車 ， 用的都是鋰離子電池 ， 該電池主要分為兩種 ， 磷酸鐵鋰電池和三元里電池 ， 前者壽命長、安全性好 ， 成本低 ， 但能量密度和低溫性能稍差；而后者勝在能量密度大 ， 存電多 ， 但安全性和壽命稍遜 。 電池自燃的事故頻發 ， 除了與駕駛員使用不當 ， 與電池的質量有著很大關系 。

充電樁未普及

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現在大部分的充電樁都是公用的 ， 而且經常不夠用 ， 高峰期充電還要排半天的隊 。 有些地方只有交流電電樁、沒有直流的 ， 有些地方則反過來 ， 十分不規范 。 而且充電樁不同、對應的APP不同 ， 想充電就要充100塊 ， 導致要下載幾個APP ， 費時且麻煩 。 禁售燃油車推行純電車 ， 這些日常基本的問題都要解決 ， 要想像燃油車這么方便 ， 只有每家每戶備一個充電樁 ， 想想就不現實 。

大量工人將失業

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如果到了全面禁售燃油車階段 ， 很多與燃油車有關的企業都會倒閉 ， 比如生產發動機、變速箱的工廠 ， 他們又不會生產電機 ， 無法轉型 。 甚至中石化、中石油等油站 ， 都會面臨倒閉 ， 工人無處可去 。 勢必會造成工人失業的壓力 ， 影響到國家的經濟發展 。

電池污染

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純電動汽車比燃油車環保嗎？顯然不是 ， 如果全面禁售燃油車 ， 那每年淘汰下來的電池 ， 將是現在所廢棄化學垃圾的多少倍 。 汽車廢棄電池如何處理 ， 將是一個重大的問題 ， 否則將會對生態環境造成不可估量的污染 。 「汽車資訊」海南打響第一炮！禁售燃油車已成必然，為何卻得到網友質疑？

結語：海南省已經打響禁售第一炮 ， 表示在2030年全省禁止銷售燃油車 。 但海南省只是一個試點 ， 先試試水 ， 至于何時能全國普及禁售 ， 還有很長的一段時間 。 單就目前來看 ， 禁售燃油車還有很長的一段路 ， 也難怪受到群眾的質疑 。 大家覺得2030年可以實現全面禁售燃油車嗎？對國內的新能源汽車有什么看法？歡迎留言分享意見 。 「汽車資訊」海南打響第一炮！禁售燃油車已成必然，為何卻得到網友質疑？