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#蛋蛋懂車#路政運管或將取消！貨車司機：那我再多開幾年車

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前段時間在網絡上看到這樣的消息：

取消路政部門 ， 也就是以后我們在高速公路上看不到路政和運管這兩類人的身影 。 消息一出 ， 卡友們立刻激動的拍手叫好 ， 這簡直就是天大的好事 ， 大家日盼夜盼就盼著這一天的到來 。

但是就目前來看 ， 貌似只打了一點小雷 ， 還沒有看到雨滴落下 ， 但既然就這樣的消息傳出 ， 在不久的將來 ， 這個政策應該會在全國范圍內實施 。

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接下來看一下具體是怎么取消的：

一、交通部門將設立綜合執法局

中央此輪機構改革方案中明確提出 ， “整合組建交通運輸綜合執法隊伍 。 整合交通運輸系統內路政、運政等涉及交通運輸的執法職責、隊伍 ， 實行統一執法” 。 現在多省的做法是設立交通運輸綜合執法監督局（掛交通運輸聯網指揮中心牌子） ， 為主要承擔從原公路管理局（公路路政總隊）、道路運管局、地方海事部門劃入的交通運輸廳行政執法職責 。

通俗的理解就是：沒有那么多人出現在公路上管理 ， 貨車司機就也不會遇到在一條路上被好幾個人罰款的情況了 。

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二、路政運管的只能發生變化 ， 他們不再監管公路事物 ， 改為公益一類事業單位 。

綜合執法監督局現在明確為交通部門所屬公益一類事業單位 ， 比交通部門低半級 ， 而路政隊伍則整合成一支交由交通運輸綜合執法監督局統一管理 ， 比綜合執法監督局再低半級 ， 列公益一類事業單位 。

三、路政運管中有一部分人將轉任至行政機關 ， 登記公務員身份；部分調劑去其他參公單位

目前人員方面 ， 擔任領導職務的、公開招考進入的以及選調生、軍轉干部等將身份轉任至行政機關 ， 進行公務員登記 ， 而改革后 ， 超編且未過渡登記人員原則上由交通運輸部門安置在所屬其他事業單位 ， 對超編、超職數或超崗位安置的人員實行實名管理、退一減一 。

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不管路政和運管的職能如何發生改變 ， 只要不再管理罰款事宜 ， 那么對貨車司機來說都是一件好事 ， 走一步罰一步的日子不會再有了！

關于取消路政和運管這兩個職位 ， 大家怎么看呢？歡迎關注：冷易運力科技 ， 在評論區留言討論 。

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