[潮車行天下]這都不知道?自主高端品牌熱衷智能化的原因究竟是什么?
很多人可能都不太明白為何自主高端品牌總是癡迷于“智能網聯”?為何每次發布會 , “智能網聯”能夠占據PPT的絕大部分篇幅?是因為對發動機、底盤架構的不自信?不 , 至少在我看來 , 目前很多自主高端品牌的從底盤到發動機再到車身 , 都有很多可圈可點的地方 , 所以并不是自主高端品牌不愿意提車輛本身 , 而是他們更加熱衷于“追求”智能網聯 。
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為什么這么熱衷?很簡單 , 智能化是未來的方向 。 這個簡單的理由或許聽到過無數次 , 但絕大部分消費者仍舊不以為然 , 因為在大部分人看來 , 汽車的本質就是駕駛 , 什么智能網聯?弄這么花里胡哨干嘛?還有更多人會說“我開車從來不用這些 , 最多就是聽聽歌” 。 當我想說 , 所有這么認為的 , 幾乎都沒有接觸過擁有高度智能網聯的汽車 , 或者說并沒有持續一段時間的使用 。
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因為一旦適應了一段時間 , 你就會發現再也離不開了 , 因為智能網聯不止是娛樂化 , 更多是操作的簡便性 , 而人類的天性都是:圖個方便 。 這就好比微信支付 , 如果倒退5年 , 有人告訴你以后出門買菜可以直接用手機支付 , 你肯定會覺得“花里胡哨” , 老實用錢不行?然而當所有人都習慣手機支付這種快捷而方便的方式后 , 你又覺得再也離不開它了 。 這和智能網聯是相同的道理 。
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而對于自主高端品牌來說 , 預測未來消費者喜好和發展方向 , 本就是很自然的事情 , 所以這也是為何他們熱衷于智能網聯的原因 。 并且 , 在我看來 , 中國品牌“彎道超車”真不是在電動車上 , 而是在智能網聯上 , 特別是在5G加持下 , 消費者會進一步認識到智能網聯對于車輛的重要性 , 而在這方面 , 國內的技術實力與積極性都不輸于任何一家合資 。 當然 , 你或許會問為何很多合資車企或者說外國車企并不熱衷于此項 , 這一點 , 你得問問為何國外很多人仍舊不理解手機支付有何作用?
那么 , 在現階段 , 有哪些在智能互聯方面走在先例的自主高端車企呢?星途算是其中之一 , 在這次的成都試駕中 , 在與星途LX的近距離接觸當中 , 我再次感嘆智能互聯真的太方便了 。
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擁有22年技術沉淀的EXEED星途LX , 全系標配Lion3.0雄獅智云系統 , 這套系統相較于上一代 , 采用了更強勁的CPU , 在操作方面更加出色 。 而在應用方面 , 是由星途的工程師團隊和百度Apollo主要負責研發 , 系統中地圖導航、語音控制等都是采用百度的產品 。 具有深度人臉識別、人工智能語音、AR增強實景導航、智能家居互聯等功能 。
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人工智能語音功能
EXEED星途LX上的智能語音功能能夠讓車主真正解放雙手 。 不僅語音識別精度高 , 反應也快 , 并且可聲源定位 。 信息娛樂、開合天窗、地圖導航等都可用語音喚醒 。 且系統還具備主動交互功能 , 可主動提醒節日、惡劣天氣等信息 。 更重要的是云端還會自動升級語義庫 。 很多消費者平時開車如果需要導航的話 , 上車第一件事肯定是現掏出手機或者操控中控 , 停留一陣等所有操作結束后才能出發 。 而星途LX精準的語音識別 , 上車即走 , 一邊開車 , 一邊說出目的地 , 系統自然會將導航、沿途信息都為你設定好 。
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深度人臉識別功能
用戶上車可以通過車內的紅外線攝像頭“刷臉” , 登陸個人賬號、支付訂單(支付停車費、購買電影票)等 , 車機系統強大的記憶功能 , 可將車主的座椅、駕駛模式等使用習慣和QQ音樂、主題顏色等等娛樂愛好主動記憶并執行 , 非常快捷方便 。
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AR增強實景導航
EXEED星途LX擁有非常強大實景導航功能 , 通過虛擬現實、圖像識別技術 , 結合百度高精度地圖 , EXEED星途LX實現地圖與場景融合 , 雙屏畫面能自由切換 , 立體直觀 。 此外 , 導航路線還包含途經點功能 , 人性化十足 。
智能物聯功能
智能物聯功能是EXEED星途LX車機系統的又一亮點 。 EXEED星途LX車主能夠通過小度之家APP實現車家互聯 , 享受智能汽車與家居融合的生活體驗 。 一方面 , 車主可通過車機系統遠程遙控家中的智能家居;另一方面 , EXEED星途LX車主也可通過智能家居遠程控制車輛部分功能 , 例如車內空調溫度、開關車門等等 。
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360°全息影像
EXEED星途LX的360°全息影像 , 不僅畫面清晰度非常高 , 成色也非常自然 , 并且還原度也很貼近真實 , 可以說是目前同級別中最實用的 。 不管是倒車、還是轉向時 , 其360°全息影像都能很好的輔助駕駛員了解車況 , 讓駕駛員360°無死角的掌握車身周圍信息 。 全自動泊車輔助系統
EXEED星途LX支持側向、垂直、斜向方位的自動泊車模式 。 自定義泊車范圍后 , 車主只需控制車速 , 即可順利泊車 。 12顆超聲波雷達 , 時時探測周圍環境 , 360度全方位的無縫影像 , 保障泊車安全 。
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L2.5級自動駕駛
EXEED星途LX還擁有2.5級別的自動駕駛輔助功能 , 其強大的ACC全速自適應巡航系統 , 可以讓EXEED星途LX前方無車時 , 按照設定速度巡航;前方有車時 , 按照設定的速度和距離自適應調整車輛速度 , 跟車行駛 。 交通擁堵輔助、集成式巡航輔助系統讓EXEED星途LX具有橫向和縱向控制功能 , 不需踩油、剎車、打方向 , 就可實現保持車道、實現跟走、跟停、跟轉向的智能跟車 , 輕松面對擁堵路況 。 超越同級的車道保持系統 , 可支持彎道工況以及短時間脫手工況 , 從而減少駕駛員手腳負擔 , 讓駕駛過程更舒適 。 更重要的是 , EXEED星途LX還可實現對車、行人、騎行人自動緊急制動 , 避免發生碰撞危險 , 保障安全出行 。
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除了軟件方面 , EXEED星途LX還為車主打造出超感官前瞻智能座艙 。 雙12.3吋懸浮橫貫式液晶顯示屏、鋼琴按鍵控車、8吋空調液晶觸控屏、設計簡約而不簡單的電子按鈕換擋、觸摸手勢控制板、律動七色氛圍燈、光影隨動液晶旋鈕 , 智能配置處處可見 。 EXEED星途LX具備第三代PEPS , 走近時自動解鎖 , 離開時自動上鎖 , 遠程啟動無縫切換 。
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當然 , 除了在智能化方面的領先 , EXEED星途LX在“硬實力”方面也非常優秀 , 像是在動力方面 , EXEED星途LX搭載了超強動力的1.6T發動機 , 能輸出最大功率為145kW最大功率 , 峰值扭矩為290N·m , 足夠媲美市面上的2.0T發動機 , 并匹配格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱 , 0-100km/h加速時間僅為8.8秒 , 百公里油耗低至6.9L/100km , 兼顧動力輸出與節能環保 , 實現更加暢快淋漓的駕駛樂趣 。
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寫在最后
從娛樂功能到駕駛輔助 , 再到行車安全 , 星途LX在整合生態資源后 , 為消費者打造了時下最前沿的智能座艙 , 也為消費者帶來了更加方便快捷的用車生活 。 而這種智能化所賦予的便捷 , 也正是目前自主高端品牌想傳達給消費者的 。 未來 , 智能化必將會推動中國汽車產業的高速發展 , 而如星途一樣的自主高端品牌 , 正是其中的踐行者 。
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