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[新聞速遞]公交車著火，這些操作可以救一車人

8月21日上午9點13分 ， 在南昌市紅谷灘新區豐和北大道與長江路交匯處 ， 一輛電動公交車車頂冒煙 ， 影響正常出行 。

中隊立即出動2輛消防車 ， 趕往現場處置 。 5分鐘過后 ， 公交車車頂無明顯冒煙情況 ， 確認現場無危險后消防員歸隊 。

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而在119到來前 ， 公交車駕駛員吳鵬的一波操作引乘客紛紛點贊 。

在聞到車廂內有燒焦的煙味時 ， 司機馬上將車輛靠邊停放 ， 打開雙閃 ， 拉好手剎 ， 第一時間將公交車前門和后門打開 ， 組織乘客有序下車 。 將乘客疏散后司機發現在車輛上方的空調處有濃煙冒出 ， 隨后他使用車廂內配備的滅火器進行滅火 ， 并及時撥打了119火警電話 ， 等待救援 。 在消防車到來之前 ， 由于車輛上方的濃煙持續冒出 ， 并出現明火 ， 司機立即向灑水車和附件的汽修理廠求救 ， 從而使火勢得以控制 。 [新聞速遞]公交車著火，這些操作可以救一車人

公交車著火是關乎全車人性命的事情 ， 無論是對司機還是乘客來說都需要具備一定的急救知識 。

司機

遵循“兩先三第一”的原則：先人后己、先人后物 ， 第一時間停車、第一時間疏散乘客、第一時間報警 ， 進行合理應對和正確處置 ， 做到群眾的“零傷亡” ， 保證乘客的生命財產安全 。 [新聞速遞]公交車著火，這些操作可以救一車人

發現公交車著火 ， 保持冷靜 ， 立即靠邊停車 ， 開啟前后門指揮乘客有序撤離 。

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如果電氣控制系統被破壞車門打不開 ， 打開應急開關 ， 有的車輛應急開關在駕駛座旁邊 ， 有的在車的前后門上 。

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如果火焰不大的情況下 ， 充分利用安裝在駕駛座倚靠背后、車門邊上的滅火器及時滅火 。

乘客

保持冷靜 ， 不要擠推其他乘客 ， 也不要拍打擠推車門（在人群的壓力下 ， 需要向內收起的車門更難打開） 。

車門逃生：在公交車上有一個閥門可控制車門的開關 ， 通過閥門切斷車門氣律便可手動推開車門逃生 。

車窗逃生：公交車的車窗旁有安全錘 ， 使用安全錘猛擊玻璃的四個角 ， 將玻璃敲碎后可用腳將玻璃踹出 ， 然后跳窗逃生 。 若無法找到安全錘 ， 可以使用其他尖裝硬物 。

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車頂通風口逃生：公交車有兩個通風口 ， 打開通風口乘客相互幫助依次逃生 。

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