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如果說一個讓大多數車主都高興不起來的詞語的話，我相信這個詞可以是油價，也可以是車檢。一方面油價的上漲和大家的腰包息息相關，一方面車檢非常耗費時間，對很多上班族和生意人造成不便，也是非常折磨人的事情。最關鍵的是還有可能沒辦法一次通過，有的車主甚至是需要好幾次都沒辦法通過。但最近車管所放出消息，通知年檢新規已經頒布，車檢的嚴格程度進一步提升，所以這類車就不要再折騰了，費盡心機也過不去。

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如果讓大家選一個最難的車檢中的環節，那么我想這個環節應該是尾氣檢測了。近幾年，雖然國家對霧霾等檢測的非常厲害，但還有很多城市受到影響。而造成霧霾的最大罪魁禍首就是大氣污染，在大氣污染中汽車尾氣又是一個非常厲害的因素，簡直是一環扣一環。為了減緩這種現象，從國六開始尾氣排放就比以前困難得多。以前檢查汽車尾氣排放，工作人員在尾氣檢測線上轟油門時，汽車都會有一陣轟鳴聲；可是現在不一定有機會發出怒吼聲，因為目前新政規定汽車增加OBD檢測。

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有的朋友看到”OBD檢查“時可能會有一頭霧水，那咱們就具體來了解以下這到底是啥意思。其實通俗的說法是車載診斷系統。它的功能主要是對發動機的運行和尾氣的處理起到檢測作用，也就是在出現尾氣排放超標的現象時，它會主動警示。因此今后的車檢，如果有OBD接口的車型在尾氣檢測時都會全程實行OBD檢測。如果車子存在故障的話， OBD檢測肯定是不合格的，那么尾氣檢測自然是不會通過的。

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由此可見年檢的確是更加的嚴格了，但是這樣做也只是為了行車安全，對于車主們來說，想要順利通過車檢，那么車輛就不能出現任何的故障。而尾氣檢測肯定是重中之重，不過不通過的話，那么車檢肯定是不會再通過的。那么弄清楚尾氣檢測不通過也就顯得很重要了。

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而其不合格的原因其實也非常的簡單，就是三元催化器被積碳堵塞，從而影響了正常排氣，只要進行除積碳并且進行三元濾網的疏通就可以了。

這其實并不是什么大問題，而主要的原因也不過是因為對環境的污染實在是太大了，在現如今的節能環保的理念大興的情況下，實在是有些困難。「影視扒扒看」車管所：年檢新規已頒布！這類車不要再折騰，費盡心機也過不去