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小劍看汽車：油箱內為什么會有水，該如何防止？長期有水會對發動機造成傷害嗎

汽車油箱內有水 ， 一部分原因是油品導致 。

加注不合格燃油會導致油箱內含水量過高 。 甚至某些加油站老板都不知道自己拉的汽油被動了手腳 。 煉化廠附近專門有回收兌制汽油的商販 ， 與油罐車司機合作 。 罐車從煉油廠運出來的是合格油品 ， 然后開到勾兌廠內 ， 把汽油抽出一部分 ， 然后兌入已經調制好的化工品 ， 就這樣司機偷偷把錢賺了 ， 油品質量自然就下來了 。 而兌制的化工品 ， 主要成分就是甲醇 。 甲醇具有親水性 ， 可以與水任意比例勾兌 ， 甲醇純度不高、與汽油融合不完全、或者其他添加劑與汽油不能完全融合 ， 最終水分就會被析出來 。

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除此之外加油站地下油罐含水 ， 最終導致汽車油箱內含水 。 即使改成雙層油罐也難以避免冷凝水 。 當然油罐里面的水并不是認為加進去的 。 油罐內的水分一部分是冷凝水 ， 一部分是汽油析出的水分 。 日積月累水分不斷沉積 ， 水會越來越多 。 尤其是銷量較低的加油站 ， 汽油儲存期過長 ， 水會越積越多 。 或者油罐密封出問題 ， 雨水滲入油罐內 。 汽車也是如此 ， 長時間不動 ， 油箱內的汽油會析出水分 ， 同時冷凝水也會在油箱內積聚 。 長時間不動的汽車 ， 油箱內含水的概率大一些 。

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預防的辦法就是盡量去正規加油站加油 ， 車輛長時間停放時把油箱加滿 。 目前大多數乘用車油箱為塑料材質 ， 冷凝水減少了很多 。 除此之外油箱蓋封閉不嚴 ， 雨水流入油箱也是油箱內含水的原因之一 。 只不過乘用車上很少出現這種情況 。 貨車、工程機械等出現的概率比較大 。 貨車、工程車等油箱是鐵皮材質 ， 溫差大的日子里冷凝水產生的多一些 。 不要小看冷凝水 ， 雖然每天只有一點點 ， 但是水分會沉積在油箱底部 ， 而不是隨時被抽走燒掉 。 因此這類車型最好是下班加油 ， 把油箱加滿 。 小劍看汽車：油箱內為什么會有水，該如何防止？長期有水會對發動機造成傷害嗎

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通常這類車型的油箱底部帶有排水孔 ， 也就是在油箱的最底部有個閥門 ， 水的密度高于燃油也不能與燃油融合 ， 水始終在油的下面 ， 因此在油箱的最低點裝上閥門 ， 如果油箱內有水 ， 那么打開閥門以后水就會先流出來 。 因此這類車型要定期放水 ， 避免水分沉積過多 。

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