[車大白]純電動汽車的 “發動機艙”為什么更加簡單整潔呢?

與燃油車型相比 , 電動汽車的結構更加簡單 , 所以各種部件的布置具有很強的靈活性 。 雖然從外觀來看 , 電動汽車和燃油車結構上并沒有什么差別 , 同樣是由乘客艙和機艙組成 , 但其實兩種車型內部的部件還是存在著很大差異的 。 那么電動汽車的“發動機艙”和燃油車存在哪些區別呢?

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首先 , 由于電動汽車并不使用發動機 , 而是使用電機來進行驅動 。 所以發動機艙內部減少了很多的部件 , 其中包括發動機 , 變速箱 , 進排氣 , 驅動橋 , 傳動鏈 , 排氣消聲系統等配置 , 內部空間變得更大 , 而且排列也更加整齊一些 。 從外觀上來看 , 電動汽車的機艙內部顯得更加整潔干凈 , 而且少了很多雜亂的線路 。

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其次 , 和燃油車型相比 , 電動車型的機艙內部多了一個電控系統 。 所謂的電控系統主要是由傳感器 , 控制單元以及執行器來組成 。 它可以在汽車運行時實現對汽車的實時控制 , 而且將這些信息進行接收和決策 , 從而控制執行器來執行預定的功能 。 可以說電控系統對于汽車的控制是非常重要的 。

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最后 , 機艙內部同樣配置了液壓冷卻系統和冷卻液壺等一些零散的部件 。 但是和傳統燃油汽車所配置的冷卻系統還是有很大差別的 。 電動汽車的冷卻和散熱系統較燃油車來說更加高端而且性能更強 , 主要是因為電池組對于溫度比較敏感 , 所以需要配置的散熱系統參數要更高一些 。

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綜上來看 , 雖然電動汽車和燃油汽車在外觀和基本結構上差別并不是很大 , 但是汽車內部的一些部件以及基礎的配置都是完全不同的 。 對于想要購買純電車型的車主來說 , 適當的了解也是非常有必要的 。

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