南湖晚報TB：小心被罰！市區出現首個右置左轉、掉頭車道，記住要這樣走……
為什么我開在最右邊的車道上 ， 可看到地面箭頭卻指示這是左轉彎和掉頭標識？本來這條道是直行的呀 ， 我會被罰嗎？
今天下午 ， 采訪人員跟隨嘉興市交警支隊直屬二大隊城南中隊指導員徐侖來到了開禧路百公橋路口附近 ， 看到在靠近禾源新都小區西門以北100米左右的地方 ， 開禧路最右側的機動車道上確實是左轉加掉頭的標識 。
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“對 ， 這條最右邊的道路確實不是右轉車道 ， 而是左轉、掉頭車道 。 ”徐警官在現場向采訪人員科普了右置左轉、掉頭車道的相關內容 。
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Q
采訪人員：為什么左轉車道設置在右邊？
A
徐警官：最常見的原因是轉彎半徑不足 。 由于傳統的左轉車道在最內側 ， 容易導致部分公交車或是大型車輛轉彎半徑不足 ， 不能順利地通過路口 ， 為了防止道路擁堵、減少安全隱患 ， 所以采用了左轉車道設置在右邊 。
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攝影采訪人員趙穎碩
Q
采訪人員：為何選擇在這條路段設置市區首個右置左轉、掉頭車道？
A
徐警官：這條路段屬于事故多發路段 ， 在今年下半年 ， 我們交警部門在這里采取了增加交通信號燈 ， 安裝中央硬隔離等措施 ， 目前根據實際需要又設置了右置左轉、掉頭車道 ， 以減少交通事故的發生 。 這條道路的右邊正好是禾源新都小區 ， 離路口很近 ， 如果按照傳統的左轉彎車道在最左側的方案 ， 那么很多出小區要在路口左轉或掉頭的車輛需要橫跨多條車道 ， 存在安全風險 ， 并且容易引起交通擁堵和事故的發生 。
Q
采訪人員：市區是否還有其他路段也會采取這樣的右置左轉、掉頭車道？
A
徐警官：目前在市區就只有這條路上有右置左轉、掉頭車道 ， 是否會在其他道路上設置這樣的車道 ， 目前還沒有這樣的規劃 。 任何一項交通措施的推出都是要以保安全、保暢通為前提 ， 而不是任意為之 。
Q
采訪人員：如果駕駛人駛入右置左轉、掉頭車道卻直行 ， 是否會被罰？
A
徐警官：那是肯定的 ， 這就是未按導向車道行駛的違法行為 ， 將被記2分、罰款100元 ， 如果已經進入路口強行變道壓越實線 ， 則會被記3分、罰款100元 。 駕駛員應養成看清道路交通標識、標志的駕駛習慣 ， 在虛線處提前變道 ， 進入正確的導向車道 ， 按道行駛 。 萬一開錯了 ， 那就將錯就錯先按導向標志行駛 ， 再到下一個路口轉彎或掉頭 。 很多人所說的習慣和沒注意不是交通違法行為產生的理由 。 南湖晚報TB：小心被罰！市區出現首個右置左轉、掉頭車道，記住要這樣走……
目前在嘉興市區只有開禧路這里設置了右置左轉、掉頭車道 ， 但是在嘉興其他縣（市）和上海、杭州等大城市都已有這樣的右置左轉、掉頭車道 ， 因此在開車時注意看道路交通標識、標志尤為重要 。 南湖晚報TB：小心被罰！市區出現首個右置左轉、掉頭車道，記住要這樣走……
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