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[車轱轆話LV]存在安全隱患，豐田召回雷克薩斯、威馳、卡羅拉超45萬問題汽車

9月17日 ， 國家市場監管總局官網顯示 ， 因安全氣囊問題 ， 豐田連發3條召回公告 ， 涉及召回車輛454017輛 ， 包括進口雷克薩斯IS、IS-C、SC430以及威馳、花冠EX汽車 。

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雖然高田公司已于2017年6月申請破產保護 ， 但問題氣囊仍舊“陰魂不散” 。

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因高田安全氣囊問題 ， 天津一汽豐田汽車有限公司自即日起 ， 召回2003年4月16日至2008年1月30日期間生產的125825輛威馳汽車、2004年1月7日至2008年12月25日期間生產的313028輛花冠EX汽車 ， 共計438853輛 。

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花冠是卡羅拉的上一代 ， 他們的尾標都是COROLLA ， 不過花冠尾標多為CAROLLAEX 。

因副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器 ， 自2019年10月11日起 ， 豐田中國召回357輛2005年5月23日至2010年1月19日期間生產的部分進口雷克薩斯SC430汽車 。

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自2019年10月11日起 ， 豐田中國還將召回2006年6月6日至2012年9月12日期間生產的部分進口雷克薩斯IS、IS-C汽車 ， 共計14807輛 。

本次召回范圍內部分車輛副駕駛席空氣囊氣體發生器（膨脹裝置） ， 因充填點爆火藥的設備在異常停止過程中供應商生產作業員處理不當 ， 可能存在未正確充填點爆火藥的情況 ， 導致空氣囊在工作時可能無法正常展開 。

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值得注意的是 ， 豐田這次召回 ， 距離生產日期相隔甚遠 ， 威馳汽車最早是2003年的、花冠EX是2004年的、雷克薩斯是2005年的 ， 隔了這么多年才召回 ， 讓人不寒而栗 。

問題是開了10多年的車現在才因安全隱患被召回 ， 這10多年時間有多少車主已經換車？有沒有出現過安全事故？這些都已經成謎 。

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這次召回難免讓消費者心生質疑：早干嘛去了？！如果說10多年前生產的車近期才爆出問題 ， 會有人相信嗎？

何況 ， 高田氣囊問題已經發現好幾年了 ， 豐田在中國范圍內的召回顯得是非常遲了 ， 對于一輛汽車來說 ， 最重要的難道不是安全嗎？豐田這做法是完全不顧及中國消費者的安全 。

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對一輛汽車的安全性來說 ， 安全氣囊是非常關鍵且重要的配置 ， 在車輛出現嚴重碰撞時 ， 安全氣囊能否高效安全地彈出對于車內人員的生命安全來說 ， 至關重要 。

安全氣囊原是保護汽車乘員安全的最后一道防線 ， 如今卻成為致命隱患 ， 不但不能有效保護乘員安全 ， 反而在事故發生時加劇了人員受傷害的風險 。

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再說幾句

據不完全統計 ， 到目前為止 ， 高田安全氣囊事件已造成23人死亡 ， 引起超過290起受傷事故 。

今年初 ， 豐田曾宣布在全球范圍內召回170萬輛汽車 ， 原因同樣是安全氣囊存在安全風險 ， 可能會傷害乘客 。

或許高田氣囊“魔咒”仍將持續 ， 但對于消費者而言 ， 僅僅是希望有問題的高田氣囊能夠盡快完全解決 ， 僅此而已 。 ???[車轱轆話LV]存在安全隱患，豐田召回雷克薩斯、威馳、卡羅拉超45萬問題汽車