「電車資源TB」純電動汽車的安全性到底體現在哪些方面【電車資源EV江湖汽車情報網】

【電車資源EV江湖汽車情報網】小編覺得電動車的安全性問題，主要體現在以下幾個方面：充電安全、動力電池安全、駕駛的主被動安全等。

充電是否安全

充電過程中是否安全，主要體現在兩個層面：對電動汽車本身是否安全和對用戶自身是否安全。對于動力電池本身的安全性，主要由動力電池管理系統BMS掌控。去年，特來電、吉利和寧德時代也簽訂了戰略合作協議，三方旨在從樁端、車端和電池端的通力合作，提高電動汽車的充電安全保護，相信后續也會有越來越多的企業加入到提升充電安全的工作中。

「電車資源TB」純電動汽車的安全性到底體現在哪些方面//草丁生活 http://life.caoding.cn/

動力電池是否安全

動力電池即使在靜止狀態下也存在一定風險，之前特斯拉發生的靜態自燃事件就說明了這一點。新能源主機廠如何進行監控并且杜絕類似自燃事件的發生，非常重要。同時，在車輛行進過程中如何杜絕電池短路，在碰撞過程中如何確保動力電池包的安全性等，大家都非常關心。

「電車資源TB」純電動汽車的安全性到底體現在哪些方面//草丁生活 http://life.caoding.cn/

駕駛的主被動安全

這里的安全和普通燃油車的安全，其實還是有很多相同之處。都需要具備主被動安全的各種配置。當然，純電動汽車在碰撞過程中，動力電池包在受到擠壓碰撞時，如何保證不發生自燃甚至爆炸，需要新能源主機廠和動力電池供貨商共同努力。同時，在三電成本很難降低的情況下，主機廠為了繼續壓低整車成本，只能通過減少安全氣囊，車身無故減重、各種減配等方式來實現。這么做其實存在很嚴重的安全隱患。

不同新能源主機廠所生產的新能源車型質量把控完全不同，同時很多三電技術也有很大差異。我們不能因為特斯拉自燃的個例，從而抹殺了整一個行業的新能源汽車的安全性。

小結「電車資源TB」純電動汽車的安全性到底體現在哪些方面

任何新能源產品，不論續航里程多么優秀，各種配置多么花里胡哨，都有一個底線是必須要堅守，那就是整車的安全性，不論是充電安全，還是動力電池自身安全。當然，新能源行業的創新發展，還需要時間的積累，只要發展大方向沒有問題，我相信，新能源汽車肯定會越來越安全。「電車資源TB」純電動汽車的安全性到底體現在哪些方面