【奇趣汽車】汽車6萬公里要注意，車上這四個要換了，別等出事才后悔對于開車我們都了解

對于開車我們都了解，而要怎樣保養車卻有很多人不清楚，而無論是合資車還是國產車，在一些零件上是有著使用的公里，當你達到這個公里數時它們會快速的老化或損壞，一般車主都將這個數值定位于6萬公里，如果汽車在之前沒有做過大保養，那么在這個時候是一定要做了，老司機：汽車6萬公里要注意，車上這四個要換了，別等出事才后悔！【奇趣汽車】汽車6萬公里要注意，車上這四個要換了，別等出事才后悔

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汽車6萬公里要注意，車上這四個要換了，別等出事才后悔

第一個是車上的正時皮帶，因為皮帶是一直處于受力狀態的，當公里數達到對皮帶的影響是很大的，它會加速皮帶的老化，而如果皮帶一旦斷裂，可能就要大修發動機了，而在正時皮帶中還有一根附件皮帶，這兩根都是需要一起更換，附件皮帶斷裂雖然不會對車輛進行損壞，但也會使汽車拋錨。

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汽車6萬公里要注意，車上這四個要換了，別等出事才后悔

第二個是我們汽車上的剎車片，剎車片是根據車主的駕駛習慣來換的，經常開一些不好的路況，肯定是要早些更換，而每次保養為了車主的行車安全，都會將剎車系統檢查一邊，而一般來說汽車行駛到了6萬公里，大多數車的剎車片磨損就要接近警報線了，這個時候我們注意一定要更換。

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第三個是車上的輪胎，一般來說家用車一年也就跑個一萬公里左右，而當汽車行駛到6萬公里，輪胎橡膠就已經老化的厲害了，并且輪胎也已經磨損的差不多了，這個時候不管是有沒有破損，都建議將輪胎換掉，畢竟這種情況下的輪胎是很容易爆胎的，尤其是對一些喜歡跑高速的車主，一旦發生爆胎現象后果不堪設想。

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第四種是發動機上的過濾器、濾清器以及機濾器，這三個也建議進行更換，在這個時候它們已經開始老化了，如果不及時進行處理的話，將影響機油堵塞噴嘴，然后是發動機出現積碳現象，而如果發動機上的火花塞黑了的話，也是要直接的更換，做這些雖然不能將發動機的使用延長，但至少不會加速發動機的損壞，像一些汽車就是因為出現了積碳現象，而使發動機工作不穩定。 ???