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藏車坊@汽車保養小技巧 把握熄火時機能減少積碳

發動機的積碳問題困擾著國內市場上的所有燃油汽車 ， 但發動機積碳在目前的環境之下卻是不可避免的 。 那對于汽車用戶來說該如何降低發動機積碳的產生 ， 成為了每位用戶都要了解的知識 。 積碳的形成和多方面都有關系 ， 比如說汽油、用車的習慣等等 。

但是如果開車的習慣好 ， 那么積碳的現象就會減輕很多 ， 但是要是做錯了的話 ， 積碳問題也會變得很嚴重 。 積碳太多 ， 上高速跑一跑就好？修車工：別因為無知 ， 讓車“減壽” 。

1.使用清潔汽油

汽油中的雜質是形成積碳的主要成分 ， 所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些 。 但是要注意高標號并不等于高質量 ， 標號只代表油的辛烷值 ， 并不能代表品質和清潔程度 。 一些車主為了保證汽油的清潔度 ， 會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法 。 這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層 ， 并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除 ， 從而保護發動機免受傷害 。 不過汽油清潔劑的添加一定要慎重 ， 如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果 。

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2.不要長時間怠速行駛

怠速時間長 ， 發動機達到正常溫度所需的時間也就變長 ， 汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢 ， 積碳也由此而生 。 同時經常怠速行駛 ， 進入發動機的空氣流量也就小 ， 這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱 ， 會促進積碳的沉積 。

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3.注意熄火時機

對于裝有渦輪增壓器的汽車 ， 在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火 ， 在怠速運轉10分鐘后再熄火 ， 裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍 。

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建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗 ， 也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作 。 ???藏車坊@汽車保養小技巧 把握熄火時機能減少積碳