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【fun娛樂】4萬出頭的合資小型車，號稱最便宜現代，對標賽歐，值得買嗎？

在以前 ， 可能提到買車 ， 沒個一二十萬都不敢想 ， 但隨著經濟的發展 ， 汽車市場的競爭加劇 ， 汽車價格進一步下探 ， 幾萬塊就可以買一輛代步車了 ， 雖然沒辦法跟豪車相比 ， 但是對于日常生活來講足夠了 。 提到現代 ， 可能大家都很熟悉 ， 但由于現在競爭壓力過大 ， 銷量也大不如前 ， 甚至將近有一半的工廠都處于閑置的狀態 ， 上市的車型除了菲斯塔以外其他的銷量都不甚理想 。 甚至連現代IX35都只能通過降價來提高銷量 。

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而作為曾經月銷3萬的銷量主力瑞納 ， 也不得不通過降價來挽回消費者 ， 號稱最便宜的現代 。 作為4萬出頭的合資小型轎車 ， 價格是它最大的優勢 ， 也讓很多手頭不寬裕的消費者多了一個選擇 ， 對標賽歐 ， 現代瑞納值得買嗎？

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先來看看造型方面 ， 瑞納的前臉采用“流體雕塑2.0”的設計方式 ， 整體很有層次感 ， 進氣格柵為大嘴式格柵 ， 內部采用網格的熏黑處理 ， 有那么一點點塑料感 ， 但是也增加了一些運動感 ， 大燈造型感很一般 ， 光源皆為鹵素光源 。 前臉整體感覺比較素 。

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車身造型依舊很素 ， 沒有過多的線條處理 ， 只能說比較符合它整體的風格定位 ， 車子長寬高尺寸：4300mm ， 1705mm ， 1460mm ， 軸距為2570mm 。 車尾比較短小圓潤 ， 尾燈造型也比較普通 ， 整體外觀上主要就是比較樸實 。

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內飾同樣的簡潔 ， 設計符合車輛定位 ， 三幅式方向盤 ， 左側多媒體控制采用物理按鍵 ， 整個中控分區比較明確 ， 低配版采用的是普通的單色屏幕 ， 煥彩版則是3.8英寸 ， 高配版車型配備的是8英寸并帶有手機映射和導航功能 ， 全系配備的織物座椅 ， 舒適度還可以 ， 長時間乘坐可能會有疲勞感 。

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動力構成上 ， 瑞納全系搭載的均為1.4L發動機 ， 最大功率95馬力 ， 最大扭矩為132N.m 。 懸架方面 ， 瑞納采用了扭轉梁式后懸架 ， 后懸架減振器上端固定在車身底板下方 。 代步還是足夠了的 ， 普通駕駛油耗在6.9L ， 燃油經濟還不錯 。

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在整體上瑞納的各項參數還算可以 ， 畢竟價錢在哪里 ， 那究竟這款車開起來有哪些不方便的地方呢 ， 開了兩年多的車主這樣說 。

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第一點就是空間上 ， 有的時候想要全家出游 ， 后排坐三個人就不行了 ， 擠得慌 ， 特別是坐在中間的會非常難受 ， 再有就是車燈不亮 ， 晚上開車 ， 車燈開不開沒效果 ， 由于車身重量比較輕 ， 如果上高速有點飄 ， 駕駛起來還比較擔心會翻車 。

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還有就是噪音比較大 ， 當然了這個級別的車咱也不要求了 ， 底盤相對有點低 ， 通過性差一些 ， 因為我自己買的是低配的 ， 所以在功能配置上沒有倒車影像功能比較遺憾 ， 但是考慮到預算還是可以忍受的 。 整體來講還可以 ， 最起碼還是大大地提高了我的生活質量 ， 通勤上也確實便捷了很多 。