【家有汽車】貨車司機最怕的7種路況,每次走都提心吊膽
卡車司機常年開車在外 , 然而每次開車路過下面這些路段的時候 , 老司機們握著方向盤的手還是會忍不住一緊 , 尤其是在貨車裝了重貨的時候 , 再走下面這些路段 , 就更讓人提心吊膽了 。
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一、事故多發路段事故多發路段是貨車司機最為頭疼的路段 , 就連老司機也不例外 。
這是因為這些路段交叉路口很多、車輛十分密集、人流量又大 , 貨車剎車距離長 , 一不小心判斷失誤就很容易發生意外 。
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另外 , 這些事故多發路段最為典型的要數十字路口、丁字路口、長轉彎路口等 , 如果貨車車速過快或者強行急轉 , 都容易發生事故 , 所以卡友們在經過這些路段的時候 , 一定要注意放松油門 , 保持跟車距離 , 注意打轉向燈 , 切莫緊急制動和急打方向 。
二、長下坡路段遇到這些長下坡路段 , 重貨司機的心里就是一個字:怕!
由于重載卡車載貨噸位大 , 遇到這種公里長、坡度陡的長下坡路段 , 因司機連續踩剎車容易導致剎車片過熱 , 進而導致剎車失靈 , 甚至還會引發貨車起火 。
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這種長下坡路段在西南、西北比較常見 , 西南的坡相對短一些 , 但是坡度比較陡 , 非常考驗司機的技術 。
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西北方的長下坡公里長 , 如果車里沒有足夠的水給貨車降溫 , 那么無論司機的駕駛經驗多么豐富 , 也是不敢貿然下坡的 , 所以司機師傅們給這些路段起了一個名字“魔鬼路段” 。
三、長隧道好不容易貨車上了高速 , 結果又碰到了長隧道 , 每次走長隧道 , 心里都會打著小鼓 。
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剛進入長隧道 , 眼前都會突然一黑 , 盡管有車燈和隧道燈 , 但長時間行駛在長隧道里還是會讓人產生疲勞的感覺;跟著前車開還好 , 只要保持車距就行 , 要是自己開在最前面 , 起碼得打起十二分的精神 , 不然總感覺前面昏暗的地方會竄出點什么東西 , 怪嚇人的 。
四、高原路段高原路段 , 是新手司機聞風喪膽的地方!
相信跑青藏線的卡友都深有體會 , 這條線不僅路途遙遠 , 道路崎嶇 , 就連路況也十分復雜 , 不僅如此 , 這條線的氣候是出了名的惡劣!
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因為高原海拔和地勢都很高 , 空氣較為稀薄 , 再加上高原上植被較少 , 造成空氣中的含氧量較低 , 司機跑這條線很容易出現高原反應 , 如果沒有經驗 , 命就沒了 , 可以說 , 跑這條線的司機基本上都是用生命在掙錢 。
五、村道村道是司機師傅們最為“肉疼”的地方 , 因為有時候走這些路比高速都貴 。
在外行車 , 經常會碰上限高桿或者前方道路維修的情況 , 司機無奈之下會選擇向村道繞行 , 有些村子出于對村道維修費用的考慮 , 會向貨車司機收取一定的過路費 , 一般都是10塊、20塊 , 價格不等 。
但也有一些村子仗著人多勢眾 , 以貨車壓壞村中道路為由 , 威脅貨車司機賠償幾千甚至上萬塊 , 司機如果不交錢 , 村民就會直接扣下車子 , 不少司機為了趕路 , 不得不老老實實交錢 。
六、團霧多發路段一到秋冬季節 , 高速公路上就會出現一種特殊的路段:團霧多發路段 。
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視頻來源:央視新聞
這些路段往往多大霧 , 在這些大霧路段數十米到上百米的局部范圍內 , 有時候會出現更濃、能見度更低的霧 , 即團霧 。
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視頻來源:央視新聞
一旦貨車進入團霧路段 , 視野將一片朦朧 , 即使前面有車或者是障礙物 , 司機也沒有足夠的反應時間 , 只能直直的撞上去 , 而后方的車輛也通常來不及剎車 , 極易造成多方追尾事故 。
因此 , 團霧也被說成交通的”隱形殺手”!
七、暗冰路段暗冰路段對于貨車司機來說 , 是最為嚇人的 , 也是他們最為害怕的路段之一 , 因為這些路段簡直能殺人于無形!
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暗冰路段是指路面上結了一層非常薄的冰的路段 , 貨車開上去非常容易打滑 , 撒上融雪劑也很難融化 。
而且這些路段看起來和普通的路段差不多 , 上面的暗冰連肉眼都很難分辨出來;暗冰路段一般分布在西部山區的陰面 , 或在彎道上容易出現 , 冬季和初春季節比較常見 , 十分的危險 。
編后語:不管開車遇到哪種路段 , 卡友們一定都要多加小心駕駛 , 安全第一!因為你手中握著的不只是方向盤 , 更是整個家庭的希望 , 愿天下所有的卡車司機都能開開心心出門 , 平平安安歸來 。 (文/卡家號:初心)【家有汽車】貨車司機最怕的7種路況,每次走都提心吊膽
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