[蛋蛋懂車]為何4S銷售自己買車大多數都買低配車？不得不說

不得不說，目前發展得比較好的行業就是汽車了，整個行業一片繁榮，主導市場的合資車依舊強勢，但是國產車也在壓力之下取得發展，各大汽車品牌爭妍斗艷，購買環境也發生了很大變化，越來越多的車型可供人們選擇了。但越來越多的車型并不意味著人們能夠輕而易舉地選到合適自己的車型。

相反，由于大量新車型涌入市場，很多人經常面對各種車型會摸不清頭腦。有時候看看車子上的各種配置，都不知道哪些是自己需要的，畢竟選車也是一個技術活，購買汽車時應注意哪些問題？在詢問了4S店員工的買車經驗后，我們估計可以找到一些頭緒。為何4S銷售自己買車大多數都買低配車？聽知情人說完，后悔才知道。

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第一個也是最重要的因素是便宜，這點我們都能了解。低配車應該比高配車便宜，這是不用懷疑的。對于普通老百姓來說，大多數人購買的都是小型緊湊型家用汽車，普通家用車高低配價格一般差幾千元不等。 B級轎車的高低配價格約差會大一些，基本上相差上萬了。價格上有差異，車子的配置有何差異呢？

第1個差異是天窗，這是區分低配和高配的最重要的配置之一；第2個是車前大燈，低配車通常是鹵素大燈，較高檔的車的大燈是配備氙氣大燈，氙氣大燈的穿透力不如鹵素大燈，但卻柔和節能一些；

第3是輪轂之間的差異，低配車的車輪較小，而高配相反，這個一眼就看得出來；第4是座椅，真皮座椅是國內消費者最喜歡的配置之一，常見于豪華車，低配車一般是布藝座椅；第5是發動機型號和內部功能，低配車的發動機排量往往比高配車要小。

看得出來，差距還是有的，但為什么4S員工不選擇高配車呢？也許與消費觀有關。也許在人們心目中， 4S很賺錢，但事實上，每個銷售人員的工作都非常辛苦，承受著客戶和老板的雙重壓力，因為經濟上不允許買太貴的車。 [蛋蛋懂車]為何4S銷售自己買車大多數都買低配車？

其次，額外的配置不是很有用，不可否認的是汽車天窗和LED大燈起著一定的作用，但總的來說，這種配置在駕駛過程中只是錦上添花，它并沒有改變汽車的實際操作性能，真皮座椅也是如此。

第三，生活在城區，對發動機排量的需求不是很高，因為頻繁的堵車根本就不需要高排量，高排量反而更耗油。而一般的低配車型已經是合格的家用車了，能滿足基本的用車需求，對于經濟不是特別寬裕的朋友來說還是不錯的。 [蛋蛋懂車]為何4S銷售自己買車大多數都買低配車？