fun娛樂■買車需謹慎, 質量最差的6大合資車 1、路虎

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1、路虎

這個品牌在國內能夠開的起這個車的一般都是那些暴發戶或者土豪了，其實這個品牌沒什么問題的，但是因為價格和油耗的方面受到了很多土豪和暴發戶的喜歡，畢竟路虎也是男人最喜歡的座駕之一了，一踩油門就是幾塊錢，別說有時候跑個上百公里了，其實這個車曾經在本土是銷量很低迷的品牌，自從被印度的塔塔集團收購以后，就針對性的推往中國市場，是一款專門為土豪代步的一款車型，被國內的一些傻土豪給養活了起來，但是在發動機上面確實有很多的小毛病，也是被吐槽的一個品牌。

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2、陸風X7

這款車是屬于網紅車，定位在緊湊型SUV 。由于路虎攬勝極光，因此也有很多人說這是是山寨路虎。其實相像也是對路虎攬勝極光有極大的模仿，不過也融入了自己的獨特元素，而最搶鏡的當然是它的外觀了，不管怎樣陸風X7在外觀方面和內飾方面以及動力部分都有一個很好的口碑，而最大的缺點就在于油耗非常高。行駛上百公里，平均油耗已經達到了12L左右。

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3、雪佛蘭

雪佛蘭的車型說到故障率還是比較高的，不過雪佛蘭的銷量也還可以，它有著美系車的很多優勢，但雪佛蘭的缺點也不少，雪佛蘭最大的硬傷就是它那毛病層出不窮的變速箱了，像科沃茲、科魯茲、邁銳寶等等這些車型都由于變速箱質量問題而受到了車主的抱怨、投訴，從而使得現在雪佛蘭的口碑大大降落，也背上了質量差的標簽，不僅三大件問題比較多，在裝配工藝上也是比較粗糙，這個從現有的車型就能夠清晰的發現，而且售后方面也是比較差，相信不少雪佛蘭車主都領略過了，在美國市場是一線品牌，但是在國內由于質量投訴不斷，退居二線也是很有可能的。

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4、起亞K2

大家都知道，韓系品牌自從經歷過很多時間后，在中國市場上就開始受到了消費者抵觸，進而導致北京現代以及起亞旗下的車型在銷量上呈現出下滑趨勢。而企業受到此種打擊后，只好做出了改變，將旗下的多款車型采取了降價搞促銷的活動，而起亞旗下的K2就是其中的一員，不過降價后的起亞K2就能讓消費者買賬嗎？很顯然不會，因為起亞K2的減配行為實在不忍直視，據說K2的車窗都是采用的手搖式。仿佛回到了上個世紀！

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5、本田雅閣

本田雅閣作為本田在國內b級車市場布局的主力軍，在沒有機油增多事件出現之前，該車每月的銷量幾乎穩定在15000臺上下，比豐田凱美瑞還要出色，巔峰時期一度超過了大眾帕薩特，達到了與大眾邁騰平齊的程度。然而第十代雅閣搭載了1.5t版本的發動機，隨著機油增多事件的全面爆發，這款本田雅閣也跌落神壇，在機油增多事件還未解決的情況下，本田雅閣又因為安全氣囊氣體發生器異常破損的故障被大面積的召回，數量在10萬臺左右，然而本田雅閣在這幾個月的銷量已經有了很大的回暖，這種情況就比較蛋疼了，小編在這里也不得不佩服本田的營銷手段，故障事件這么大面積的爆發竟然還能混得這么瀟灑，實力確實沒得黑，這種事情要是擱在國產品牌的身上，估計早就停產了。

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6、東風風光580

東風風光580是東風旗下的一款SUV ，車身尺寸2780mm的軸距、4690mm的車身，空間更是自由多變， 5座、7座自由變換，滿足多樣化的出行需求。東風風光座椅布局為2+3+2式。東風風光580擁有前排側氣囊、胎壓監測；風光SX6則配備了牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統。由于價格親民，這款車上市之處也是一款熱銷車型。但是，時間長了之后，其問題也逐漸的暴露出來，例如導航比較卡頓、胎噪、風噪、減震器異響、發動機異響、自動剎車偏軟、懸掛系統底盤異響等問題。