【汽場汽車APP】低垂的果實已被摘完，長城汽車為何還能逆勢增長？據乘聯會數據顯示

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【汽場汽車APP】低垂的果實已被摘完，長城汽車為何還能逆勢增長？

據乘聯會數據顯示， 8月中國乘用車市場零售156.4萬臺，同比下降9.9% ，零售環比增長5.4%是歷年最低的。

覆巢之下安有完卵？【汽場汽車APP】低垂的果實已被摘完，長城汽車為何還能逆勢增長？

長城汽車用強勢的增長做出了回答。

9月9日，長城汽車發布2019年8月產銷數據。數據顯示，今年8月，長城汽車銷量突破7萬大關，共銷售70199輛，環比增長16.31% ，同比增長9.52% 。 1-8月，長城汽車累計銷量已突破62萬輛，達624094輛，同比勁增5.79% ，市場份額進一步提高。

與此同時，長城汽車在海外市場也取得了長足的進步。 8月，長城汽車共出口新車7728輛，占整體銷量比例已超過10% ，同比增長102.83% ， 1-8月累計出口新車45436輛，同比增長43.79% 。增長勢能逐步釋放。連續兩個月實現大幅度增長，長城汽車不斷用實際行動引領中國汽車品牌打破市場“堅冰” 。

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寒冬是對優秀企業最好的獎賞。

在市場高速增長的時候，大家都能享受市場帶來的紅利，哪怕是那些不具備真正實力的企業，一樣能活得很好。就像一棵樹上低垂的果實一樣，伸手就能摘到，而隨著市場的逐漸飽和與升級之后，樹上已經沒有了伸手就能摘到的低垂果實，需要企業借助工具和智慧才能有所收獲。

那么長城汽車逆勢增長的工具和智慧在哪里呢？

我認為有如下幾點：

第一，堅定的品類品牌戰略

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品類品牌的核心在于，打造一個可以代言一個品類的品牌，讓消費者在購買該品類的商品或服務時，首先想到的就是這個心智中的品牌。比如說，買可樂首先想到的是可口可樂，買烤鴨首先是全聚德，打車出行首先想到的是滴滴出行。每一個相對成熟的品類，都一個品類代言人。

2013年，長城汽車董事長魏建軍做出一個大膽決定，成立哈弗SUV品牌，長城將暫時放棄轎車，全身心聚焦SUV品類，將哈弗打造成SUV品類的首選品牌。

這個決定，在當時大家看來簡直是不可思議，屬于自斷粗臂。你要知道當時長城的銷量組成中，轎車不但占據著30%的比重，而且是自主品牌轎車中唯一賺錢的，利潤率能達到10% 。在這種情況下，放棄轎車，需要多大的勇氣。

事實證明，聚焦SUV品類之后，哈弗的品牌特征更加明顯，成為了消費者購買SUV品類時購車清單的常客。至今，哈弗H6已經累計75個月奪得SUV市場銷量冠軍，是SUV品類的代言人。

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在哈弗的品類品牌獲得成功之后，長城汽車又推出了中國豪華SUV品牌——WEY ，純電動車品牌——歐拉，以及皮卡品牌——長城炮。

至今， WEY品牌已經獲得28萬用戶的信賴，占據中國品牌細分市場第一名；歐拉品牌自2018年8月20日發布至今，累計銷售33824輛成為了細分市場的佼佼者；長城皮卡目前已連續21年蟬聯國內和出口銷量第一，全球累計銷售超過160萬輛，在中國市場占有率高達35% 。

可以說，堅定的品類品牌讓長城汽車的各個子品牌成為細分市場的代言人。因此，在市場下滑的時候，長城也才得以逆勢增長。

第二，更加重視人才

長城汽車發展初期，經常被外界詬病對人才不夠重視，也出現了一些高管和人才的流失。走過彎路之后，長城汽車更加懂得人才的重要性，特別是在市場競爭更加激烈的今天。

近年來，長城不斷引進各類的人才，我們熟知的長城汽車副總裁兼WEY品牌營銷總經理柳燕，長城汽車副總裁兼歐拉品牌總經理寧述勇，長城汽車銷售公司副總經理文飛，均來自各大知名車企。

9月6日，長城汽車發布了《2019年限制性股票與股票期權激勵計劃（草案）》。此次激勵計劃擬授予激勵對象權益總計18,509.13萬份，約占公司股份總數的2.028% 。激勵對象包括董事、高級管理人員、核心技術人員以及核心業務人員近2000人。

長城汽車大手筆激勵管理團隊，進一步建立、健全激勵機制，吸引和保留了優秀人才，充分調動公司核心骨干管理人員積極性，為長城汽車全球化戰略提供有力保障。

第三，重視產品和技術研發

長城汽車擁有先進的研發設備和體系，具備SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。在技術研發上，長城汽車始終堅持“過度投入” ，注重有效研發，先后在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國設立海外研發中心，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發布局，因地制宜開發新產品，加速全球化征程。

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據悉，近4年長城汽車1600人的研發團隊投資100多億用于研發設計。到2020年，將投入300億元，打造全球化的研發體系，在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。

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在動力系統清潔化方面，長城汽車堅持傳統動力與新能源均衡發展。長城汽車旗下蜂巢易創已發布包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的新一代動力總成系統。

長城控股集團旗下蜂巢能源也發布了無鈷材料、四元材料電池，并以疊片工藝的新技術、新材料、新標準的應用，解決新能源動力電池的安全與成本難題。

基于以上判斷，長城汽車在頂層設計，也就是品牌戰略方面，采取了汽車行業相對比較獨特的品類品牌戰略，使得長城汽車各類子品牌更容易占領消費者心智；在人才方面，更加重視人才建設，讓有能力的各類人才，引進來、留得住、盡其才；在產品和研發方面，加大力度投入，讓產品和技術更加具有領先性。我想，這就是長城汽車逆勢增長的主要原因。